未来五年，本市将重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道，同时加快城市主干道与干线公路枢纽立交建设。记者4月22日从市交通运输委了解到，根据市交通运输委公布的“十二五”规划，目前胶南、胶州、平度间没有南北大通道，针对这一现状，今后五年将重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道，完善城乡公路一体化布局。
青龙高速公路今年将开工 记者从市交通运输委了解到，今后五年，本市将大力实施重点项目建设、破解交通瓶颈 、完善路网布局等工程。到2015年，建成与国家(省)高速公路网相衔接 、中心城区与五市驻地直接连通的高速公路网。到2015年，公路通车里程达到16869公里，其中高速公路达到792公里，一级公路达到1555公里，二级公路达到2288公里以上 ，公路密度达到151公里/百平方公里。
抓好公路重点项目建设，拓展城市发展空间，开工建设青龙高速公路。据介绍，青龙高速公路是贯穿山东半岛的南北主干线，北起龙口市，经招远、莱阳、莱西、即墨，终点接青银高速城阳南互通立交，其中青岛段主线长89公里，总投资71亿元，目前该工程已进入施工招标阶段，计划今年开工建设，2013年建成通车。同时，续建“南隧北桥”工程，确保海湾大桥主线、海底隧道主线今年上半年通车；加快推进“桥隧接线”工程，主要是海湾大桥红岛接线和胶州接线、海底隧道黄岛接线、滨海公路北段海阳大桥连线；进一步完善环湾公路主框架，加快建设双积公路双埠至红石崖段；积极推进双积公路红石崖至积米崖段。
建设“两纵两横”大通道 今后五年将重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道，完善城乡公路一体化布局。记者从市交通运输委了解到，从本市公路网络布局看，胶南、胶州、平度之间没有南北大通道，平度 、莱西、即墨之间没有东西大通道。为提升西部和北部区域经济发展交通承载能力，规划新建、改建公路 700公里。
其中，“一纵”是指西部南北大通道，北起平度灰埠镇，向南经高密、胶州、胶南大场镇接 204国道，全长约165公里，其中青岛段长约140公里；另“一纵”是指平营高速公路，北起平度城区 ，南至胶州湾高速营海镇，全长约70公里。同时，规划建设威青高速南泉至红岛高速公路、平度南村至胶州营海一级公路 、拓宽改建209、218省道等4条纵向公路。
“一横”是指新谭公路 ，西起平度新河镇，东至莱阳谭格庄镇，全长约90公里；另“一横”是平莱公路，西起平度白埠镇，东至莱阳团旺镇，全长约70公里。同时，改建潍坊至蓝村一级公路 、拓宽省道394、603等3条横向公路。
■规划 本市加快建设公路枢纽立交 今后五年本市将加快城市主干道与干线公路枢纽立交建设，破解城市主要道路出入口制约瓶颈 ，逐步实现城乡道路有效衔接 。为提升进出主城区干线公路节点衔接转换能力，今后五年市交通运输委将重点研究6个公路枢纽立交。其中包括，推进204国道与203省道枢纽立交及204国道的改线工程；建设国道204与即墨鹤山路枢纽立交；建设惜福镇枢纽立交；建设西元庄枢纽立交，将济青高速西元庄收费站外迁至与威青高速相交处，按照环湾大道的标准，实施改造双埠至西元庄公路，减轻流亭立交桥交通压力。同时，研究建设环湾区域西部和北部公路枢纽立交，预留新城区道路发展空间。
■链接 各区市规划建设19条县域重点公路 此外，今后五年，市交通运输委将协调指导各区市做好19条350公里县域重点公路的规划建设工作，更好地服务于县域经济发展。
在全市所有具备条件的行政村实现通油(水泥)路基础上 ，对农村生产路建设和管理给予政策支持：凡纳入农村公路规划并按照国家和省农村公路技术标准修建的农村生产路 ，按本市行政村通油(水泥)路工程政策给予专项建设资金补助，并纳入农村公路养护管理。记者 成跃文
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
