文/图 半岛全媒体记者 孙丰欣 刘笑笑
城市在慢慢变大,可空间是有限的。城镇化过程中,我们该从哪里要空间?4月15日,市政协委员、中国地质调查局青岛海洋地质研究所副所长姜玉池给出了一个答案:向地下空间进军。在今年的两会上他提交了一份提案,希望推动青岛市加强地下空间的调查、规划和利用。“地下的空间可以说是无限的,许多城市提出挖掘地下空间资源、再造一个城市,我们或许也可以再造一个青岛。”
姜玉池
前段时间的市南区两会上,市南区区长高健在解读政府工作报告时透露了一个信息:由于地上空间资源有限,他们计划做地下空间的全域规划,未来要结合地铁建设,将能连通的楼宇都和地铁口接上,地铁线路越密,地下可利用空间越多。
市政协委员姜玉池告诉记者,“从整个国家的发展战略来看,城镇化是大势所趋。为了推动城镇化,这几年国家从政策上和经济上都投入很大,但城镇化建设中受到了土地、空间的制约。”一方面要守住18亿亩国家耕地红线,土地不能无限制扩展,而另一方面是城镇化的大跨步前进,空间也就成了紧俏资源。“所以中央提出城市向深部发展,对地下空间的利用变得很重要。”
“地下空间的利用中,地铁只是其中一项。目前青岛地铁的建设才刚刚开始,以前所谓的地下空间利用都是浅表层的,也就是几米深,比如管网、电缆等。”姜玉池解释说,他所指的地下空间利用,是要关注地下中深层,比如50米以上的地下空间的发展,这个潜力是巨大的。
事实上,对地下空间的整体调查、规划、布局和利用,对拓展城市的发展空间意义重大。姜玉池介绍说,他们已经与青岛市合作开展相关调查工作了,希望能把地下空间调查清楚,为城市的规划和下一步建设利用提供基础资料。“在未来,城市功能甚至产业功能都可以向地下发展,因为这个空间是无限的。有的城市提出再造一个城市,那么我们或许也可以再造一个青岛。”
之所以提交关于开展青岛市地下空间调查的提案,姜玉池表示,主要是希望能引起市政府的重视,将土地、规划、城建等多部门形成合力,共同成立组织机构加以协调。“目前青岛已经很重视,市政府也在进行这方面工作,我们希望整合各方力量,做得更完整些。”
“青岛市为花岗岩地质,这对地下空间利用来说是非常有利的条件。”姜玉池分析说,花岗岩地质结构稳定、防水、防塌陷,有非常好的基础条件,不容易出现沉陷等隐患,对地下施工和后续工程的稳定性都是个好消息。“虽然花岗岩硬了些,但目前工程技术已经很成熟,没那么难挖。反倒是像上海等地下为软基础的城市,地下施工中的许多问题还没解决。”
盼青岛开通自行车道
除了关注地下空间的利用,姜玉池也关注了时下流行的共享单车。
“我上世纪80年代初就来青岛了,那时候上下班骑自行车很平常,后来自行车道慢慢消失了。”姜玉池认为,这是一个历史变迁的过程,过去自行车一点点减少,而现在,大量的自行车租赁公司应运而生,自行车重新遍布大街小巷,这与全社会倡导绿色健康出行的理念有着深层次的联系。“共享单车为什么这么受市民关注?骑自行车不只是绿色环保出行,还能带来健康,不用堵车了,还省了车钱、油钱、停车费,大家当然欢迎。”
骑自行车的越来越多,大家对自行车道的呼声也越来越高。姜玉池希望能尽快开通专门的自行车道,让市民在享受绿色出行的同时保证安全。“建议有关部门能未雨绸缪,把自行车道这件事提上议程,给市民提供便利通道,也给绿色城市发展提供支撑。”
[编辑: 杜倩倩]
