半岛10连版聚焦｜你好，胶东！“大机场时代”今天开启

流金岁月，停在心间

8月12日凌晨1时30分许，随着最后一架过夜飞机离场飞往胶东机场，坚守到最后一刻的青岛机场工作人员，拉起了“青岛流亭国际机场正式关灯停运”的横幅，流亭机场的跑道灯、机坪高杆灯、航站楼灯、塔台灯，以及航站楼上绿色的“QINGDAO”标识随后依次关闭，运行了39年的流亭机场就此落幕。停运前的最后一天，告别成了弥漫在流亭机场内外的主基调，青岛民航事业的新篇章，将在28公里外的胶东机场徐徐掀开。

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一站别离，一站启航

8月11日晚间，山东航空SC4674航班安全抵青，也是流亭机场最后的到港班机，意味着流亭机场即将完成历史交接，运力接力棒传递给启梦的胶东机场。对于这架航班的机组人员来说，这一刻的飞行充满纪念意义，用安全抵达向流亭机场告别，以胶东机场为新起点迎接未来。飞机上的乘客更与机组人员共情，邀请他们在明信片上写下名字，与机组人员定格依依惜别的一刻。

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梦想“胶”棒，振翅“东”腾

备受关注的青岛胶东国际机场（以下简称胶东机场）8月12日零时起正式转场运营，青岛流亭国际机场同步关闭。与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，省内首座4F级的胶东机场可起降空客380、波音747等民航运输最大机型，在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面也实现了质的飞跃。胶东机场的启用，掀开了青岛乃至山东民航事业发展的新篇章。

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特写｜地面静风，可以起飞，东航7799……

机场的主角，不仅是来往的乘客、繁忙的工作人员，每一架从机场起飞的飞机也是不容忘记的角色。8月12日凌晨，服役39年的流亭机场将谢幕，所有的飞机将从崭新的胶东国际机场展翅高飞。东航MU7799航班也成为了流亭机场最后服务的飞机，对此记者专访到执飞的机组人员，并用东航MU7799飞机的视角，向流亭机场深情告白……

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塔台换代，只有更高

一般来说，塔台是机场最高的建筑，空管员则是机场空中和地面交通的总指挥。随着青岛流亭国际机场关闭，高52米的机场塔台也陷入沉寂……从1982年到2021年，流亭机场塔台几经变迁，高度越来越高，设施设备日益先进，完成一次又一次重大保障任务，凝聚了一代又一代空管人的青春和汗水，也见证了青岛民航事业的飞速发展。8月11日晚，在流亭机场值守的民航青岛空管站空管人员集体向塔台告别。8月12日起，他们将转战青岛胶东国际机场，在新塔台上为航班起降保驾护航。

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城与机场，比翼齐飞

民用机场是经济增长的“发动机”和“晴雨表”，和所在城市同频共振、互相成就。

从一个依附于军用机场的小型航站，历经多次改扩建和航线扩张，发展成一座区域性航空枢纽，再到完成使命华丽转身……机场的建设发展史，不仅是青岛航空业发展的注脚，更与这座城市的开放发展互为表里。

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上下五层，秒“显”车位

机场交通，简单说来，就是“一来一去”——如何来机场、又如何从机场离开。其中，能以最快的速度选择最合适的交通方式离开机场、奔向自己的目的地，是每一个达到旅客的终极需求。因此，能否给旅客提供舒服、便捷、高效的交通体验感，是衡量一个机场“智慧”与否的关键。11日，记者进入青岛胶东国际机场的“智慧大脑”，一睹在“GTC枢纽运行管控系统”支撑下的换乘、应急、运行、停车等“智慧枢纽”新场景。

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无缝接驳

新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程，西接青兰高速女姑口大桥，东接青银高速夏庄立交，全长约9.8公里，设置高速公路、快速路和地面道路三套通行系统。记者从青岛交警获悉，该工程将于8月12日上午6时正式通车，为市民往返胶东国际机场提供便捷。

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承接梦想，胶东启航

胶东，流亭，一明一灭间，使命交接。从此，新时代梦想从这里出发，国际大湾区从这里飞翔。这是一场追梦之旅，这是一首腾飞之歌。这座城为之感动，全世界为之吟唱。一吞一吐间，流亭机场已陪伴青岛走过39年，终于迎来最后的灭灯时刻。一夜转场，彼处灯灭，此处灯亮，胶东国际机场正式站到闪光灯前，重塑胶东新发展格局，开启更伟大航程。

8月12日，一个注定被载入史册的日子，从这天起，胶东半岛进入大机场时代。告别难免感伤，迎新则是激动和雀跃，从4E走向4F，胶东国际机场带着初生的惊喜亮相，万众瞩目、光彩夺目。

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