流亭机场扩建三期 建设完成后年吞吐量将达1500万人次

    本报 8月 5日讯（记者　秦绪芳）“2006年三期扩建完成后，流亭机场候机楼总面积将达到12万平方米，年吞吐量可达到1500万人次，跑道经过加厚处理后，波音 747型飞机也可以轻松起降。”今天，流亭机场总经理刘玉良向记者透露，流亭机场年内将开工建设三期工程，主要包括建一个国际航站楼、加厚跑道、建两个大型停车场，计划总投资6亿元，设计方案本月交专家评审。

    据了解，流亭机场新候机楼4月29日正式启用后，客流量持续上升，今年前7个月已经完成吞吐量256万人次。据介绍，新候机楼设计的吞吐量是2010年达到520万人次，但是按现在客流的增长势头计算，明年10月份，新候机楼的吞吐能力就会饱和，机场三期建设迫在眉睫。

   “三期建设中，在原来老候机楼的位置将新建一个面积为5．6万平方米的国际航站楼，建成后的航站楼将与现在已经启用的新候机楼连在一起，成为一个整体。”刘玉良总经理介绍说，新建的国际航站楼在风格上与二期建设保持一致，在功能设计上将更加人性化，比如在候机楼里增设游戏厅、网吧、咖啡厅等娱乐休闲场所，为候机乘客提供更周到的服务。

刘玉良介绍说，目前流亭机场的跑道是45厘米厚，像波音747等一些载重量大、翼展长的机型还不能降落，三期建设将在原来的基础上加厚9厘米，达到54厘米，这样跑道的抗碰撞、耐摩擦能力会大大提高，届时，像联邦快递、UPS等快递公司的大型货机以及波音747等大型客机，均可在流亭机场起降。

    刘玉良介绍说，在三期建设中，建设停车场是一个重要方面。二期候机楼设计的停车位是 363个，远远满足不了旅客的需求，三期将建设一个大型的地下停车场和一个平面停车场，停车位的总数将达到 2000多个。另外，专家正在论证是否需要建一个立体停车楼。