私家车剧增，停车难的问题备受关注，但却很少有人关注自行车停放难的问题。近日，岛城某论坛一篇名为《自行车真的不能放到您的宝地上吗？无处安放的坐骑》的帖子写着：“在青岛，不难发现，为小汽车腾出的停车位越来越多，最健康最时尚的自行车反倒没了停靠的地方，倡导保护环境，到最后，竟连一处安放的地儿也没有，这不得不让人深思。”
为停自行车生一肚子闷气
9月11日，一位市民说了这样一件事儿：9月10日我陪孩子到青岛市群众艺术馆上课，从家去开车的话得15分钟，骑自行车的话也在15分钟左右。因为孩子酷爱骑车，平时又没有时间骑 ，所以就商量着骑自行车去上课。
可到了以后就遇到麻烦事儿了，因为没有可以放车的地方。我费力地把两辆自行车搬上了长长的台阶，想放在艺术馆门口。可被保安拦下了，说有规定不让放。我好说歹说，最后保安同意我推到了5楼。但等上完课出门的时候，另一个保安说以后不允许我们再骑自行车来上课，说狗和自行车不准入内。跟他理论了一番，结果生了一肚子闷气，我就不理解了，为什么停个自行车就这么难？为什么汽车有车位，而自行车就不被重视，国家一直呼吁减少汽车尾气排放，为什么就不能给环保的自行车腾个地方呢？
记者随后去了青岛市群众艺术馆和市北区文化馆，对市民能否骑自行车及停放情况进行了调查。市群众艺术馆的陆玲副馆长告诉记者：“很少有人骑自行车来，如果有少数市民骑车过来，我们会帮他们把自行车放在地下室的通道内，多了的话肯定不能停在我们这里。”而市北区文化馆的门卫范师傅说：“我们这里发生过多次丢车事件，即便锁在护栏上也丢，非常不安全，再说我们这里停车的区域也小，仅机动车就满了，所以不主张市民骑自行车。”
没地方放，想买的人很矛盾
记者在走访中还发现，有的市民因为某些原因有了买自行车的想法，但是，当看到停车的困难时，很多人都放弃了这种想法。市民魏小姐住在高雄路附近，大学毕业后在南京路的某银行上班，两地距离并不远。平时上班就坐公交车，还算方便，但是她也有烦恼，那就是下班时恰好是堵车的时间。“有时候被堵在路上，当看到有人骑着自行车轻盈而过时，心里就想坐车还真不如骑自行车。所以就想买辆自行车，可以锻炼身体，还能省下公交车钱。可是住在3楼的我根本没地儿放自行车，我总不能从楼梯搬到3楼吧？放的话也只能放在一楼门口的通道处，但是因为没有防盗门，放在那里极不安全，所以一直没有买。小区里如果有个专门的停车棚就好了。”
杭州早就开始自行车租赁了
2008年5月1日，杭州市率先在全国运行公共自行车租赁系统，将自行车纳入公共交通领域，意图让慢行交通与公共交通“无缝对接”，既缓解了交通拥堵、减少了汽车尾气排放，又方便了市民出行，还减少了家庭自行车因停放而产生的一些问题，这一举措颇受市民好评。
按照杭州市的规定，公共自行车的租用对象原则为16周岁(含)以上70周岁(含)以下，具有熟练自行车骑行能力的需求者。凡不符合上述条件(包括醉酒者、精神病患者、智力障碍者等)，不得租用公共自行车。
相信您也曾经遇到过自行车停放的难题，也可能因为停放难而放弃了买自行车的想法，或者您对岛城的自行车该如何规范停放、如何更规范地引导自行车出行等问题，有更好的意见和建议，可以通过拨打电话：80889445，或者通过QQ：155367256与我们联系，期待您的声音。
文/图 记者 李伟伟
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
