记者 昌旭光摄
9月28日，刘筱菁的家属向记者表示，现在交警对目击证人的笔录还在进行中，因此责任认定书、尸检报告等关键证据还没有出来。另一方面，他们也与公交集团取得联系。不少市民给本报打来电话，依然关注着此事的进展，并提出了倡导文明乘车的建议。
孩子还不知道妈妈出事了
9月28日，记者采访了刘筱菁的表哥王先生。王先生说：“现在我们都在等交警方面的责任认定书。“可以说，我们现在能做的也只有等待了。”他无奈地叹了口气。
“现在我舅舅和舅妈的情况都不是很好。我舅妈一直躺在床上，舅舅精神状态也不好。我们现在都不放心两个老人单独呆着，就每天出两个人陪着他们，希望他们别再出什么事了。”王先生的声音有些哽咽。
“那筱菁的父母以后有什么打算？”
“现在也没想那么多。反正我们以后肯定要搬走的。你也能想象得到，这里是筱菁长大的地方，我舅舅说他闭眼就能想象出筱菁在屋子里的样子。为了不让他们这么难受 ，我们还是(决定)搬走，让他们慢慢淡忘这一切。”王先生回答说。
“那彤彤现在怎样了，还没有告诉她这个消息吗？”
“没有。但是，她隐隐约约感觉到了一些。我们现在都不敢把筱菁的照片放在桌上，就怕她问，我妈妈是不是走了，我妈妈是不是再也不回来了？”王先生动情地讲。
市民倡议养成排队上车习惯
9月28日，许多市民给本报打来电话，就如何避免惨祸再次发生，发表了自己的一些看法。
家住瑞昌路的宋女士：
这件事虽然与公交司机脱不了关系，但跟乘客上车时拥挤不排队也有关。要养成文明排队的习惯，我觉得最主要的是舆论倡导，媒体上报道过，李村有些线路的车已经开始排队了。最近我看见不少公交站那都有督察员。不要只规范公交车，也要对上下车的乘客进行规范，让他们自觉排队，久而久之，市民养成自觉排队的习惯就好了 。在硬件方面，安装栏杆也是可以考虑的，像上海北京都有栏杆，以前青岛也有过栏杆，那时候秩序还好点，但后来都拆了 。
家住北岭的王女士：
我坐了三年的224路，到市政府附近上班，那是相当的难坐啊，而且只有那一路公交车到，北岭是224路车的第三站，车从始发站到北岭时人已经满满的了。北岭、水清沟那一带居民特多，市政府那一片写字楼也特多，就这么一路车通，有点少了。
明年公交有大改变，满足市民需求
记者联系了青岛市人大代表马鸿冰先生，马鸿冰说：“解决公交问题，最重要的还是满足市民的需求。公交车明年将有大的变化，一个是提速，现在公交车一般时速才8公里左右 ，提速后争取能达到20公里左右 ，这样速度快了，运量也就大了。再就是公交车要更换，要加大投入，增加车辆，让市民坐起来更方便、快捷、舒适、安全。还有，改善车道，要改变现在许多出租车 、私家车和公交车抢道的现象，只有车道好了，公交车开起来也就更通畅。将会大大增加运量，运量增加了，市民有车坐了，再稍微加以引导，就会大大缓解现在的这种拥挤现象，形成文明排队也就容易了。具体所采取的措施现在还不好说，要等调研完以后 ，再拟定方案。”
提到现在的工作 ，马鸿冰表示，现在部分市人大代表正在调研这件事情，也去了杭州学习他们的先进经验，准备在年底召开青岛市第十四届人大三次会议的时候提出议案或者建议。现在也正在建地铁，地铁建起来后也会缓解公交压力。
◎它山之石
杭州办法
近年来，随着经济和社会的发展，以及“公交优先”政策的落实，杭州公共交通初步构筑了具有普通车、空调车、双层车、敞篷车、中客车、中巴车等多类型相配套，快速公交线、准快速线、普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、高峰快车线、小区巴士等相结合，基本能满足不同层次出行需求的客运服务网络体系。低地板、低入口、低排放等舒适型公交车已逐步投入线路运营，以3G(GPS GISGPRS)+宽带(ADSL)为核心，以智能化实时运营调度系统(DIMS)、车辆信息管理系统(BIMS)、停车场智能化调度系统(PIMS)为基本构架的企业信息化工程正在推广建设。
车辆档次和品位不断提高，截止2007年底，杭州公共交通中空调车拥有量已达71.95%，尾气排放达标率为98.04% ；GPS车载终端在全部运营车辆推广应用，车载电视车辆已达2954辆，快速公交一号线(B1)的综合集成信息技术达到了国内同行先进水平；全市万人平均拥有公交车达到25辆，公共交通出行率也从1997年的8.7% 提高到目前的20% 左右。
记者 李楠 郑凯
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
