自刘筱菁事件报道以来，受到社会各界的持续关注，文明乘车开车成为大家共同的呼声，9月 29日 ，记者采访了青岛市政协委员王夕源，王夕源表示 ，呼吁很重要 ，但更重要的是管理措施的制定，提高管理水平，有了有力的措施，才能保证市民习惯的形成
记者：结合我们报道的刘筱菁事件，您能谈一下青岛公交的现状和存在的一些问题？
王夕源：公交的问题我们很早以前就已开始关注了 ，我从2005年就写过提案，每年也都在关注，但是文明乘车开车的风气到现在都没有养成。这种情况不能靠市民素质的提高，当然，市民的素质是在不断提高，但什么时候市民的素质才能提高，并没有一个确切的时间，这样的建议提完了也就等于白提，因为还没有形成完善的客观条件。所以说，一个城市的管理，你不可能把市民全换了，一个城市的好坏，不只是市民素质的高低，还有管理水平的高低。新加坡很文明，但还是有严厉的鞭刑。青岛的交通，我个人觉得不能只是整天宣传“三让”，听起来很好听，但呼吁了很长时间，良好的风气并没有完全树立起来，交通与人的生命有关，如果交通规则很严的话，也就不会出刘筱菁那样的事了 ，交通规则不能只是用“让”来解决，“让”是可做可不做的，是道德范畴的东西，像如果规定人走到这，车必须让人，这不就完了吗，强势必须让弱势，车必须让人，这就是交通规则。
中国人就是老想用理想，达到一个理想的目标，用道德的手段达到文明，这肯定是不行的。
记者：您的观点就是多加一些规则性的、细化的管理措施，不要老是呼吁。
王夕源：对啊，人为什么文明，是因为有了规范才会文明，城市文明建设不是解决多数人的文明问题，而是解决少数人的野蛮问题。少数人的问题可以解决吧，多数人你能管吗？文明的手段建设不了文明，想达到文明，必须治理了野蛮才能达到文明。用文明的手段，能治理得了野蛮吗，治不了野蛮，文明也就达不到。要达到文明，必须有治理野蛮的手段才能达到文明。80% 、90%的人都是文明的，呼不呼吁，发不发传单，他们都是文明的，发了传单，野蛮的人也不会看，有些人都能打警察的耳光了。整天呼吁文明，这样的人能文明吗。我文明了，但我挤不上车啊，所以是社会让我不文明。
记者：规范市民是一方面，但公交是不是也应该有一些规范？
王夕源：公交当然有责任了，这么多人的时候他敢往里冲，公交车为什么进站时冲得很快，经常发生这种事件，是因为公交司机作为个人，他们出事后付出的责任成本很低，如果轧了人后，责任成本很高，假设说轧人后倾家荡产，你看看他们还敢不敢。所以说，他成本很低，这是很可怕的一个事情，像以前也有小孩被轧死的前车之鉴，但又发生了这样的事情。法律要保护弱势群体的权利，制约强势群体。
记者：您的意思就是在交通法规上应该完善这种交通事故责任的认定，加大惩罚力度？
王夕源：现在你看看有没有对公交司机“可怕”的规定，没有“可怕”的规定，公交司机就可以在有很多人的时候照样往人群里冲，开得很快。再一个我们不能指责老百姓，老百姓为什么一哄而上，这是长期形成的规则和习惯，逼着老百姓一哄而上，不一哄而上老百姓就挤不上车啊。要改变这种现状，要改变等车的规范和公交的规范，只有改变少数人的管理和服务行为，才能改变被服务人的行为。
记者 李楠 郑凯
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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