1 安装指示牌，为通车做准备
从还没有进入海底隧道，记者就感觉到了海底隧道即将揭开“红盖头”的气氛，不管是在团岛二路的隧道口，还是在东平路附近的隧道口，都有了新的变化。在团岛二路隧道口，记者看到两块大的LED 指示牌已经安装完毕，虽然，指示牌还没有亮起来，但是这已经能说明，正式建成通车的日子就要来了。而在东平路附近的隧道口，已经架起了外部装修的脚手架。
工人师傅说，以前的时候，连接隧道和市区的临时道路没修，很少有车开到隧道门口，“现在进隧道的路好了，有市民一不注意，就把车开到隧道口了，我的任务就是不让他们进去。”在隧道口，记者看到了一个限速30公里的牌子。“里边现在还在机电施工，灯还没有亮起来 ，光线不好，没有施工的路段一片漆黑，再加上隧道里仍然有很多施工人员，所以要限速。”施工人员解释说。
2 风机隔音板开始安装
从东平路的匝道进入海底隧道，发现这次隧道里的风明显小了很多，空气流通不如以前顺畅。工人师傅告诉记者：“正在给风机安装隔音板呢。”
在工人师傅的带领下，记者在距离隧道口不远处的一个机房洞看到，在机房洞的里边有一排蓝色的柱子，柱子离路面有十多米远，柱子都非常粗，每根柱子的直径有20多厘米。整个机房洞有大概十米高，施工人员正在从上到下顺着柱子铺设厚约20厘米的板子。
每个板子约3米长、1.5米宽，外侧是木板，而里边是蜂窝状的填充物。“这个板子就是隔音板，柱子里边就是风机。”跟着施工人员进去后，记者看到两台加底座高约六七米的风机，记者不禁感叹：“太大了，这风机要是工作起来得有多大风啊！光这风机的直径就有三四米。”
“这还是小的呢，隧道里边的还要大。至于风有多大我不知道，反正工作起来噪音非常大，即便是咱俩离一米远也听不到对方说话。”施工人员告诉记者，也正是因为噪音大，才用了如此厚的隔音板，“安装好隔音板后，风机就能开启了，隧道里的通风也会好很多，目前隧道里的烧焦味也很容易被排出去了。”隔音板何时能够安装完毕？施工人员告诉记者，大概在6月20日左右就差不多了，“现在所有的料都到位了，就等着我们安装了，我们也正在加班加点，争取早点完工。”
3 搪瓷防火板“开门”
在海底隧道内，记者看到几乎所有的搪瓷防火板都已经安装完毕，同时，在隧道的上方也已经安装好了喇叭，“搪瓷防火板已经基本安装完毕了，只是还在进行最后的施工。”施工人员说。“既然已经安装完毕了，为什么还要进行最后施工呢？”记者不禁反问。“施工完毕是说，搪瓷反光板已经全部安装好了，全部把反光板扣到隧道壁两侧了，但是，在隧道壁两侧还有很多诸如配电箱、消防箱等需要经常开启的东西，我们不能全部把这些常用的物品，全部封在反光板里，需要在每个箱子的外边开个门，什么时候需要用这些物品，打开门就行了。”施工人员告诉记者 。
再往里走，记者看到施工人员正在做“开门”施工。“其实开门也并不是那么简单，要知道反光板有两个主要作用，一个是反光，让隧道里的光线更加充足，另外一个就是防火，所以，‘开门’时我们同样要做到‘开门’的地方在反光、防火上不出任何问题。”施工人员说，“开门”时，他们需要在反光板里边架设“龙骨”，以支撑整个门。据介绍，反光板每块大概3米长，一米多宽，“这可不是便宜的东西，每块要2000块钱呢。”
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