4 手机信号将“满起来”
在隧道里带着工人紧张施工的，还有武汉邮电科学院的逯文明，他的工作是在隧道里边假设对数周期天线。
“对数周期天线？”“是用来传输手机信号的，你看看头顶上，那10个白色的发射器。”逯文明说着用手指指路一下隧道的顶端。那是10个鞋子大小的白色物品，用电缆连接在了一起。“这就是对数周期天线，能接收、发送手机信号，只要这个能正常使用了，整条海底隧道的手机信号就都能信号满满了。”逯文明说，“每隔200米就有一个这样的天线。”当记者问及隧道里有几个基站时，逯文明说，在隧道里架设基站并不是最好的选择，因为隧道里的高度有限，“基站多数是在隧道的外面，我们通过光缆传输，有这个对数天线就足够了。等对数周期天线架设好了，保证你手机的信号满满的，跟陆地上没有什么区别。”
5 海底隧道开始化“彩妆”
从黄岛到青岛 ，在隧道里最常看到的有三种颜色。一种是蓝色，那是海底隧道顶部的颜色，如果不是挂在顶端两侧的LED灯，我们可能以为自己看到了蓝色的大海。还有一种颜色就是白色，那是白色搪瓷反光板的颜色，在隧道的两壁。还有一种颜色就是黑得发亮的黑色，那是柏油路的颜色。
这一次，记者在海底隧道里看到了“不常见”的花色，流线型的斑斓色彩。“是瓷砖，跟家用的差不多，一小块一小块贴上去的，跟搪瓷反光板的作用差不多。”施工人员告诉记者，他们都是瓦工，平常就是做装修的，“没想到我们也能在隧道里施工。”
有了这种花色，海底隧道显得活泼了很多。“这也是为了防止驾驶员疲劳驾驶的，再说了，这样的颜色也能让隧道更加美观。”施工人员解释说。在现场记者看到，这些瓷砖多是暗红色、黑色、绿色等暗色的颜色，白色的瓷砖最多也就是细细的线条。对于为何这样设计，施工人员说，白色等亮色容易反光，给驾驶员带来视觉不适，“这样的暗色不会反光，但是能调节驾驶员的心态。”据了解，“彩妆”的施工难度比搪瓷反光板的施工难度要大很多。“毕竟，搪瓷反光板每块是长2米多，宽1米多，而瓷砖的规格是20厘米×30厘米，铺设起来肯定要慢很多，而且搪瓷反光板架好支架后扣上就行，而瓷砖需要用水泥一块一块贴上去。”施工人员说。 文/记者 王磊 图/记者 李隽辉 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 曹海霞]
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