“这么大片违法房没想到一个星期全拆了，道路明显通畅了。”6月7日，记者采访莱钢立交桥下违建拆除时，附近一位商户感叹说。莱钢立交桥下原本是一个停车场，两年前慢慢演变成一条5000平米左右的“商业街”，涉及56家个体户。因为商户多、乱停车、交通混乱，这里曾是“脏乱差”的典型。
6月8日记者从城管部门得知，未来100多天，本市将对其他桥下违法商铺进行整治，届时，不但岛城市容市貌会有大改观，交通拥堵或许也能得到缓解。
A 集中拆违
首条桥下违法商街拆除
说莱钢立交桥下是“商业街”一点都不为过，旧货市场、厨具商店、汽车用品商店等各种各样的店铺都能在这里找到踪影，桥下最宽约20米的大空间，也成了商品展示场所。
“正是有这么多商铺存在，这里几乎每天都车水马龙，公交车、私家车、小货车，甚至摩托车、三轮车每天都堵得满满的。”附近商户王先生说，他的商铺是正规商铺，“我不知道是桥下的‘商业街’给我的生意带来了人气，还是因为它脏乱差影响了我的生意。”
开始时王先生还没注意，可就在三四天以前，他突然发现桥下“商业街”的商铺开始搬家了。城管执法人员在商户搬走的同时还指挥工程车将房墙推倒。
6月7日，记者来到莱钢立交桥中央正下方的时候，市政工作人员已经把垃圾清理得差不多了。“城管执法人员已经拆到最东头了，基本已经拆完。”市北市政二分公司一位姓袁的经理说，城管拆完，他们就把垃圾运走，“一天大概能运10多车，差不多再用三四天就能全部运完了。”
“还没听说过哪里拆过这么大面积的违法房，这里是岛城拆除的第一条‘商业街’违法房。”袁经理说。记者在随后的采访中也了解到，这里的确是岛城第一条被拆除的“桥下商业街”。
停车场悄然变身商业街
的确，在寸土寸金的岛城，桥下也成了必争之地。当然，桥下的“商业街”不仅仅只有这一条，而是有桥的地方，桥下多数有商铺。
“桥下商业街”的形成，最关键的问题就是利益之争。当记者调查莱钢立交桥下何时变身“商业街”时，找到了这样的答案——
2007年，这里租给了一家叫做“盛润泽”的公司，根据当时的协议，这里要设停车场。刚开始时这里的确变成了停车场。可是大概在两三年以前，随着周边商业的发展，停车场相关负责人敏锐地嗅到了“商机”，违反协议规定，擅自将场地分割，对外出租。
既然是商铺，就要有门头，停车场里慢慢竖起了一堵堵墙。随着两三年的发展，这里已经初具规模，大桥下的近5000平米全部被出租，一共租给了56个个体私营业者。这里俨然成为了一条繁华的商业街。
虽然这里是私打乱建，属于违法建筑，可因为地理位置优势，并没有影响“商业街”的人气。甚至一度被市民戏称为“二手货置换中心”。
只是，随着“商业街”的发展，这里很快成了脏乱差的死角，随之而来的是交通拥堵和秩序混乱。
房租低廉56家商户来开店
区位优势是一个重要因素，但记者调查发现，这里的房租低廉才是商家短时间内迅速聚集的原因。
“我在这里租一间一百平米大小的地方，一年不到2万元。”这是一位业主的回答。他说，“这个费用我能承受，跟一般正常商户相比，合算多了。”这位商户很坦白，“其实，我也知道这里属于违法房，可是房租低廉，我租这个可以多挣点钱。”
附近的房租到底是多少？记者采访中了解到，离这里不远的长沙路建材市场有“统一标价”。在长沙路建材市场，虽然是在市场里边，商铺并不靠马路，可里边不足百平米的店面年租金居然达到了近10万元。同时记者了解到，附近沿街正规商铺的租金，折算成每平米的价格，只比长沙路建材市场的高，年租金鲜有低于一千元每平米的。
从这个层面上看，桥下“商铺”的租金仅为正规商铺的2成。不过采访中记者了解到，虽然是这里在半途被强拆，业户当中有的人刚刚交了房租。但是他们的房租不会打水漂。“现在我们正在跟停车场方面协调，让他们把房租尽早退还给业户。”徐全继说，现在停车场方面正在各家计算应该退还的房租金额。“过不了几天，他们交上的房租就会退还到他们手里。”徐全继说，现在有的业户已经找到了新的营业地点，而有的商户还在找。
B 各方说法
城管：“没想到拆得这么快”
市北城管执法局洪山坡中队中队长冯斌在谈到此次拆违时这样说，“没想到，我们也没想到能拆这么快。”
6月7日上午，看着马上就要拆完的违法建筑，在现场负责的市北城管执法局副局长也放心地离开了现场。
“我们是5月28日接到的任务，当天就过来看情况了，当天我们查清了有多少家、大概有多少面积，然后开始一家一家做工作。”徐全继说。
三四天做通了工作，让执法人员喜出望外，这是他们没有想到的。而让他们更没有想到的还在后头。
“这里的业户有的做厨具经营，有的收旧家具，即便他们同意了，搬家也是个大问题，毕竟全是大个的东西。”徐全继说，看着满屋子的大个头，他都有些打怵，“能尽快搬完吗？”这个问题，没有人回答他。
到了6月1日晚上，意想不到的事情出现了，少数业户已经搬完了。“第二天一早就拆。”徐全继接到了这样的命令。
6月2日一大早，工程车开进去，首个违法房被成功拆除。随后的工作进展意想不到的顺利，到了6月8日，工作已经差不多了，只剩下市政工作人员清理现场了。
交警：路顺了，堵车压力小了
其实，莱钢立交桥下“商业街”拆除高兴的并不仅仅是附近的市民。“这个路段属于交警四方大队哈尔滨路中队。”交警四方大队相关负责人说，因为有这些小商铺，再加上小商铺引来的游商浮贩，这里的交通秩序比较差，“我们交警部门以前经常对那个路段进行集中整治。”
“桥下违法商铺拆除从根上解决了莱钢立交桥下交通混乱的问题。”交警部门说，以前他们多次进行集中整治效果都不明显，就是因为治标不治本，“这下好了，治本了，我相信这个路段再也不用集中整治了，秩序肯定乱不了。”
同时，这位交警部门负责人分析，莱钢立交桥下违法商铺拆除，影响的不仅仅是桥下这个小路段，甚至还影响整条拥堵不堪的黑龙江路。“黑龙江路是市南区到李沧区的要道，平常堵得厉害，以前这一段也跟着堵，现在这一段疏通了、顺畅了，肯定能缓解黑龙江路堵车的压力。”这位负责人说。
C 展望
正在修缮，将来咋建还没定
本来，莱钢立交桥下数千平米的空地是个大型停车场，此次大面积拆违后，是不是还要恢复停车场的原貌呢？
带着这个问题，记者咨询了市政等多个部门。“我们会对拆违后的桥下进行修缮 ，对于一些被破坏的地面我们会逐一修复好。”市政相关负责人说，桥下将来要建什么他们并不知情。
在采访中，记者共得到了两种不同的答案。相关部门告诉记者，这里将继续建成停车场，“现在停车场稀缺，不可能空着这么一大片地。”
还有部门相关负责人告诉记者，这里将建成绿色景观带，“拆违就是为了美观 ，在桥下建成漂亮的景观带，如此一来，景观将和立交桥一起，衬托出现代化城市的风貌。”
毫无疑问，不管是建停车场还是景观带，莱钢立交桥下都将告别脏、乱、差的历史。
“其实不管建什么，我们的生意都会越来越好，做生意的环境也会越来越好。”附近商户王女士说，建停车场对他们这些商户有利，建景观带同样会提升他们店面的品质，“以前，我们这里沦为低端市场，说不定慢慢地会变成高端市场呢。”
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100多天后，违法桥下商铺或“灭迹”
立交桥下违法“商业街”的清理不仅解决了视觉污染，整治了交通秩序，当然还有其他的社会效果。此举可谓是一举多得。
据了解，莱钢立交桥下的整治，仅仅是“大干200天，青岛全市市容环境十大整治攻坚战”的一部分。根据青岛市委、市政府的部署，青岛市将用200天左右时间，重点对视觉污染、环境卫生、铁路两侧 、园林绿化、市政道路、停车秩序、建筑立面、机动车排气、居民楼院、建筑工地等十大领域存在的突出问题进行集中整治。
城管部门也表示，在未来的100多天时间内，城管部门将联合多部门对岛城其他桥下商铺进行整治。也就是说，未来的100多天时间内，岛城的桥下违法商铺或将灭迹。这就意味着，100多天后，岛城的市容市貌不但会有一个大的改观，交通状况或许也能得到一定程度的缓解。 文/图 记者 王磊
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
