本报8月9日曾经报道过《
说好50元保百万，出事半年未理赔》一文 ，青岛商客隆物流购买了中国物流联合运输协会与河北衡水永诚保险合作推出的50元保100万元的货险，出事半年后一直没有回复。8月14日，该协会的会长杨广怀先生对该案件进行了澄清。
8月14日上午，中国物流联合运输协会的会长杨广怀先生在电话中对记者透露，“首先对于那个司机不知道报案电话的问题，我们之前在运输协议书里面已经把报案电话写在相对应的条款里面了，运输协议书上白纸黑字写着。而且双方都有一份运输协议书，那么物流公司肯定知道这里面的规定，所以应该是物流公司告知司机这件事情，司机不知道这个条款那就是物流公司没有告知的责任了。”
杨先生对那个一小时报案的条款进行了解释：“关于那个一小时报案的问题，因为在当前的物流市场中，事故发生后一些不诚信的客户替换车上货物骗取保险的事件时有发生，所以我们签订这个特别条款是为了督促客户及时报案，方便保险公司在第一现场核定事故真实原因和损失情况，并不像对方(商客隆物流公司)所说。物流行业有其特殊性，加上中国现在并没有关于物流保险方面的专门性法律法规，所以这一个条款属于内部约定，双方都盖章签字了，对方当时报案比规定时间晚了三十个小时，根据我三十多年从事物流的经验和一些惯例，这份协议还是应该有效的。”
杨先生也对这次的保险纠纷重新进行了解释：“我们这个协会办这种50元保 100万元的险种只和永诚保险合作，协会作为保险公司与物流公司办理保险的中介，既有为这些物流公司服务的作用，也要发挥相关监督和管理的作用，以前也有很多理赔的案例，只要报案的物流公司符合这些条件，我们都会进行理赔的。”而这次的纠纷对方实在是达不到理赔标准。
见习记者 李超超
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 桑燕庭]
