刷卡上车，第一次坐校车很开心
9月22日，备受岛城市民尤其是家长们关注的“大鼻子”校车终于上路运行了，记者一早跟随市实验小学1号线体验了一下，没想到上路第一天校车就晚点迟到了。至于晚点的原因，固然跟第一次运行校车准备不足、岛城交通拥堵现状甚至私家车加塞不让路等各种原因有关，但家长们对校车“不放心 ”恐怕才是主要原因。记者在学生比较集中的站点看到，家长们不排队，反而拉开挤公交的架势争相推着自家孩子上车，导致校车停站时间过长，有的家长干脆开车跟了校车一路，还有家长一路电话遥控，让孩子随时报告情况……
A 堵车时间占三分之一，校车晚点
9月22日早上6点54分，市实验小学 1号线的“大鼻子”迎来它的第一位小乘客，五年级小学生陈俊逸。导乘员王莉接过孩子的书包，指引小乘客刷卡上车。三四分钟内，汽车东站的三名小乘客都坐到了自己的座位上 ，并且在王莉的帮助下系好安全带。7点整，1号线校车正点出发，前往下一站点东城国际。
记者所跟随的1号线是最长的一条路线，由汽车东站出发，经过深圳路、银川路、合肥路等路段，共设六个站点。“鲁信长春花园站开始，上车学生多起来，由于是第一天，登记名字和上车刷卡稍微拖长了校车停站时间，到达最后一站阳光山色小区站点时 ，原定出发时间7点15分，实际出发时间已经到了7点31分。”车上的导乘人员向记者介绍。
由于进入市区主干道时间延迟，遇到了早高峰堵车，1号线到达市实验小学的时候，已经是8点28分，不到24公里的路程用时近一个半小时。“堵车的时间就占了三四十分钟，主要是学生第一天上车，刷卡安排座位占用了一些时间，要是以后正常了，进入市区早10分钟，就能避开高峰堵车了。”1号线司机尹洪瑞师傅告诉记者。
1号线今天共乘坐了48个学生，50个报名学生中，有两个因私人原因请假。“大鼻子 ”在驶入福州路之前，行进比较顺畅，速度保持在每小时 45公里左右。但从黑龙江路进入福州路之后，一直到出辽阳西路，路况变得拥堵不堪。近半个小时后，校车才驶进辽阳西路，但辽阳西路路况也不容乐观。
“今天没有赶在早高峰前面，堵车是肯定的了，估计孩子们要迟到了，但无论怎样安全第一。”为了保证校车的平稳，尹师傅开得比平时更加仔细认真，导致有不少私家车抽着空当就加塞到校车前面，更影响了校车的行进速度。
一些其他国家的校车，在立法中的优先权高于总统车。“虽然我国对校车立法还是空白 ，但还是呼吁社会车辆能够主动避让校车，一起呵护祖国的未来。”一位在车站送孩子上学的家长说道。
B 探索最佳路线，或试走南京路
针对首日运行遇到的堵车情况，1号线的老驾驶员尹洪瑞师傅告诉记者，他会在下午开会时根据公司安排，用几天的实际运行探索一条最佳路线，他自己已经心里有谱，计划好了两套方案。
“下午工作人员还要开会，研究这些情况。我自己觉得有两套路线方案，家长也给了很多建议，如果允许，会先按照今天的路线再走一天，孩子们上车情况顺畅，停站时间节约出来，在7点20分之前走到福州路，就不会遇到早高峰，至少能节省出半个小时到40分钟的时间。”另外，尹洪瑞师傅认为可以试走南京路和延吉路，也可以避开容易拥堵的路段。
温馨巴士工作人员告诉记者，校车运行初期肯定还有值得改善的地方，会积极接收来自社会各方面的建议和意见。
C 家长省力不省心，有的开车尾随
在采访中记者发现，几乎所有的孩子都是在家长的陪同下在站点等校车，有的家长甚至想提着书包为孩子打卡，上车安排座位。导乘员微笑着制止了家长，但直到车发动了，很多家长还没有离开。
“今天第一天见校车，心里还是有些不放心，所以跟着来看看，看到有专业的工作人员接孩子，以后座位也固定了，我想一些高年级孩子就能自己来等车了，低年级的家长还是送送比较好。”在东城国际站，一位5年级学生家长告诉记者。
还有家长把孩子送上车后，自己也开车跟着校车走了一路，下车还问工作人员能否再把出发时间提前，免得孩子迟到。“我看到一辆黑色的小轿车一直跟在校车后面，到站以后发现竟然是车上学生的家长，跟着校车开了一路。”一位导乘员告诉记者。
记者在校车上还发现，一个穿粉红色衣服的高年级同学一路上接了好几个电话，原来是妈妈不放心，不时打电话询问孩子走到哪儿了，校车是否平稳舒适。
◎记者手记
排队有序，从家长做起
随着9辆“大鼻子”轰隆启动，众多家长似乎看到了自己能够从每天疲惫地接送孩子的事情里解放出来。但校车第一天运行普遍遭堵迟到，让不少家长心里多了一个问号：校车真的可靠吗？但记者体验后却感觉，校车迟到固然有准备不足和交通拥堵等因素，最主要的还是停靠站点学生上车时间过长导致的。
在学生比较集中的几个站点，记者看到这样的现象：远远看到校车到来的家长，簇拥着孩子往路边走，像大人挤公交车一样拉开“准备战斗”的架势。校车司机为了安全停靠更加缓慢，车门打开第一件事情不是迎接孩子上车，而是要先制止抢着推孩子上车的家长，两名工作人员下车后，要先组织学生们排队，然后才是上车打卡。如果在喷涂标志的站点前，孩子和家长能够早早排起有序的队伍，那么停靠上车的时间便会大大缩短，让校车能够按计划在早高峰之前驶过拥堵路段。
人们常抱怨青岛路堵不好走，但其中有多少是由于争道抢行、轻微刮擦事故和违法转向引起的？如果人人都能有排队意识，有秩序、守规则，那么不但路会通，“大鼻子”也会通，连人心也会顺畅不少。 文/图 记者 许瑶
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
