半岛都市报1月6日讯(记者 曹凯杰) 1月6日凌晨1时左右，
崂山区松岭路发生一起汽车
追尾事故，一辆大众轿车在行驶途中一头扎进前方渣土车底部，轿车司机当场死亡。警方立刻前往该路段逐一排查，而对于事发当时两辆车是否存在违法行为，警方还在进一步调查中。如何避免大货成为避之不及的马路隐患？救援人员建议，应该强制给大货车底部安装防护挡板。
1月6日凌晨1时左右，市民张先生致电本报热线96663，称在松岭路青岛科技大学附近发生了一起汽车追尾事故，其中一位司机受伤严重。凌晨2时左右，记者赶到事发现场时，肇事的两辆车都已经被拖走，只留下大片的玻璃渣子和车身碎片。参与救援的120工作人员张先生说，当时轿车司机被死死地卡在车里，消防队员破开一条狭窄的通道后，医护人员检查后发现轿车司机已当场死亡。“那个大渣土车拉那么满满一车，肯定跑不快，两辆车是同方向行驶，能撞成这样，可以想象当时小轿车的速度不慢。”张先生说。通过现场救援人员拍摄的照片和视频，记者观察到被追尾的渣土车拉着满满的一车渣土，渣土车尾部并没有颜色鲜艳的警示灯，而是被糊上了一层厚厚的泥巴。
张先生目睹了多起类似事故。“你看看那个渣土车后面黑乎乎的一片，晚上眼神不好的离远了真不一定能看见。再看看这空荡荡的车底下，以前就出现过轿车直接扎进车底的事故，很早就有人提过要给这么高底盘的大车周围安装挡板，但现在，有几个装挡板的？”记者了解到，因为没有有效碰撞部位，轿车追尾大货车事故发生后气囊不能打开，驾乘人员生还几率很小。而德国等欧洲国家的高速公路上每辆大货车的后面都安装了宽大的防护挡板。记者就此咨询了崂山交警部门的一位工作人员，他表示：“装上防护挡板以后会更安全一些，青岛市对于工程车是否装防护挡板并没有明文规定。”
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
