■探访
民营加油站变两周进次货
新机制运行首个调价周期，国际
油价涨跌互现。很多市场机构前期预测的上调窗口转为关闭或下调。成品油调价不确定性增加，中间商操作显得“小心翼翼”。
对于消费者来说，旧机制执行期间，当面对国际油价震荡下跌，国内油价迟迟不降时，很多人会疾呼开不起车了。而如今，执行新的成品油定价机制后，一定意义上可以更好地和国际油价走势接轨，在国际油价处于下跌趋势期间，更短时间内调整国内油价，让老百姓享受到降价的好处，在油价花销上省一部分钱。
“新定价机制取消4%的涨跌幅限制，意味着要对国际原油后期走势及存在风险进行精准测算。”高崇东说，面对难以捉摸的调价前景，囤货或者抛售的高风险会让很多人三思而行，不敢贸然囤货。部分民营加油站表示持观望心态，暂时会按需进货，不敢贸然囤货。
青岛一家民营加油站相关负责人王先生坦言，以前调价周期比较长，单次调价幅度比较大。如果预测后期价格上涨，就会提前囤货，相反，就大力促销清仓，把握规律后风险很小。成品油新定价机制执行后，就目前来看，对后期价格涨幅把握不准，加油站不敢贸然拿大单，只能按需进货，补仓将趋于保守，以前民营加油站一个月左右进一次货，现在两周就得进一次，而且量都不大。
■现场
听说不调价了5分钟来了9辆车
“自从清明节后，由于降价消息的传播，加油的车辆就陆续减少，或者就是不加满油。”岛城一家加油站的老板10日上午曾跟记者抱怨。“这几天加油量减少了大约15%。”青岛市成品油流通协会的副秘书长高崇东说。
可是，4月10日晚出现了转机，4月10日晚 8时，记者在山东路的一家民营加油站看到，5分钟内有9辆车来加油。“今天看网上的消息说不调价了，所以就过来加油。”开着一辆起亚车的冯先生说。而在延安一路的中石油加油站，3分钟内有4辆车来加油。
这次本来应该降价却没降，是不是加油站的利润就增加了呢？“岛城汽油的批发价一吨降了四十元，对利润没什么影响。”高崇东说，虽然柴油的批发价降了上百元，但是现在受工厂生产和大货车等影响，柴油的加油量比去年降了6成，基本没什么利润了，很多加油站不卖柴油了。
记者走访了岛城主要加油站，部分加油站在打促销战，93号汽油最便宜的7.15元，比国家发改委的官方定价低了0.31元。根据油客网的最新监测数据，监测范围内的974家加油站，价格比官方定价便宜的共24家，优惠幅度在0.02元到0.31元之间，优惠加油站多集中在城阳和即墨。
文/实习生袁媛 图/本报记者 张伟 记者 娄花
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
