同安路海尔路路口
走得慢了，就要闯红灯
“很多地方有
信号灯，问题也不少！”16日上午 ，不少市民打来电话反映。记者来到同安路与海尔路交会处一探究竟，只见这两条路都非常宽阔，均是双向8车道。路口交通设施很完善，不但有显眼的行车信号灯，也有完备的行人信号灯；除此之外，还有各种交通标牌以及提示标语。
在路口的西北角，是证大大拇指广场，很多市民从这里进进出出，不少人来到路口过马路大多数都有闯红灯的现象。记者看到，该路口同安路上红灯长度为110秒，绿灯为46秒；海尔路上红灯为95秒，绿灯则为62秒。车辆一般能够在绿灯期间经过，车速往往都不慢。
指示行人的信号灯并不明确，记者站在路边，看到几名年轻女子从海尔路西侧走到东侧，信号灯变绿后立即往前走，刚走了三分之二的路，指示灯闪烁了三下变成了红色。她们行走的速度不快，但也不算慢。记者打开手机里的计时软件，确定行人指示灯的绿灯时长30秒，随后变成红灯，等待2分10秒后再次变成绿灯。
“像我们平时这样走路，一般都过不去。”一名老太太向记者抱怨，这些路都非常宽，本来她也不愿意闯红灯，但走到一半时红灯亮起，停在路上太危险，不闯过去怎么办呢？
她说的一幕不断在这处路口上演，一名年轻母亲领着四五岁模样的孩子，等到指示灯变成绿色就往前跑，一直跑到头上才停下来。还有人推着婴儿车，车里躺着婴儿，走路不敢太快，时间不够用，过马路时状况非常紧张。
记者还看到一名拄拐的男子，为了能走过路口，不得不在红灯时就往前走，还要注意车辆状况。
“这里车很多，人也很多。但为了不产生拥堵，拐弯直行有的是分开的。”市民张先生分析这处路口的信号灯，他说由于车辆太多，这样做的好处是能够确保秩序井然，坏处则是缩减了行人过马路的时间。行人要等2分钟以上，然后一路小跑才能过去。对此，不少市民建议，可以根据情况建过街天桥或者地下通道，“在路中间设置安全岛也行，起码人走到路中间还能有个安全的地方待着。”
文/图 记者 韩小伟 徐杰
■市民“举报”
这些路口有问题
市民卢先生：闽江路与云霄路交会处，信号灯设置有问题，即使是绿灯行人也无法通过。
市民唐先生：福辽立交桥上，从福州路北向南方向，在路口正好有很多绿化树，挡住辽阳西路来车视野。
市民崔女士：长沙路与劲松七路交界处，路很宽也没有隔离栏，一个信号灯有两趟车流，行人过马路太难，有时要等两个信号才能过去。
市民孙先生：在黑龙江南路杨家群丽景苑门口，在小区南边有一个信号灯，不是在路口上，小区车辆出去很不方便，要不绕行很远，要不逆行。信号灯还不分左右直行，左转和直行经常出现碰擦。
市民史先生：南京路与闽江路交会处，信号灯没有分左右直行，过马路时还有车辆左转。行人过马路比较麻烦、危险。
市民杨女士：辽阳西路与劲松一路交会处，行人指示灯绿灯还没有结束，对面的右转弯就开始。
市民梁先生：延吉路、长春路、延安三路三岔口 ，行人绿灯时，正好是车辆左转，行人过不去。
（来源：半岛网-半岛都市报）
