■史料
德国人留下多少水管？不好说
除了德国人所铺设的首条水管和最后的200余米水管之外，当年德国人在青岛铺设的其他供水管资料却未在历史长河中留下确凿信息。市海润自来水集团相关负责人受访时表示，“少说也有几十公里吧，具体数不敢说。”
记者多方打听后，获悉一本名为《胶澳地区发展备忘录》的书中记载有关德占时期青岛城区供水建设的相关资料，该书由青岛市档案馆工作人员赴德国复制并编译完成，于2007年正式出版。“这相当于当年德国人在青岛时留下的城市建设报告，内容涉及城市建设、教育司法、卫生保健等各方面内容。”岛城文史学家鲁海先生介绍说。
16日下午，记者在市档案馆内找到这本书，从书中看到，自1898年至1914年，并非每一年度都有关于自来水管的具体信息，只是在个别年度记录有“新建自来水供水管网 7150米”之类的片面信息。而据1908年10月至1909年10月这一年的资料显示，“目前的自来水管道已达69699米”。其后的资料中，则没有了关于“饮水供应”、“供水工程”的具体资料。
“可能准确数据待统计，但可以确定的是，包括供水管道在内，德国人留下的很多城市建设理念值得后人学习。”鲁海表示，虽然德占时期的一切都已成为历史，然而百年沧桑之后岛城地上地下仍留有德占时期的印记，仍能给当代市政工程建设者提供启发。
■释疑
出现爆管时，为何不立刻到现场
记者在采访中了解到，造成爆管的原因除
管道老化之外，还受施工人为损坏、重型车辆碾压、地质基础变化、管材质量落后、气候变化等多方面因素影响，而在处理爆管事故中，供水企业也在不断校正、完善应急处置预案以及修复办法。
“很多时候，市民在发现爆管后，经常质疑我们为什么不立刻到现场处理”，市海润自来水集团客服部相关工作人员介绍说，其实比抵达爆管现场更重要的，是第一时间关闭供水阀门。“一般都是关闭阀门止水后，再去爆管现场进行修复，从处置流程上讲，这样能把损失降到最低。”
记者采访中获悉，目前岛城对爆管事故设有24小时指挥中心，指挥中心接到预警系统报警或接到市民报告消息后，根据管道口径大小立即启动一、二、三级抢修预案，通知抢修队等相关单位或部门到位，一般处置流程为：止水(关闭周边相关阀门，调整来水方向压力)→开挖作业面→视管道损坏情况确定修复方案→修复→通水刷管、消毒→通水→回填→通知市政部门恢复道路。
遇到自来水管爆管，市民可及时拨打82869111或12319反映。
■记者手记
“看不见的政绩”考验城市良心
2012年，全国多地因暴雨出现内涝，具备高标准排水系统的青岛由此进入媒体和公众的视野。而当建于德占时期的下水道受到“追捧”之时，建于同一时代的城市供水管道却被忽视，记者在连日的采访中，都未获得关于德占时期供水管道的有效资料。
城市的排水系统因隐蔽却重要而被称为“城市良心”，但一个城市的供水管道又何尝不能体现一个城市的“良心”呢？保证供水管道持久耐用，不仅能有效保证水质安全，还能将“马路拉链”出现的概率降到最低，百姓生活因此受到的影响也会降至最低。
记者采访中获悉，自2003年至今，岛城用于改造供水管网的资金已达数亿，作为普通市民，可能很难对数字形成量化认识，但爆管次数连年降低，已经凸显出“城市良心”对普通市民的裨益之处。除了在供水管道上下工夫之外，政府部门或许应该同样重视相关市政建设的长期性规划，否则很容易导致老水管遇“硬骨头”、新水管“短命”之类问题的出现。
回望历史，一个世纪前的德国人在这片土地上的规划建设尚能着眼百年大计，我们又有什么理由不在建设自己的家园方面高瞻远瞩呢？
A6、A7版文/图 记者 王晓强（署名除外）
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
