为最大限度地减少道路交通事故，着力营造安全畅通的交通环境，针对群众关注、反响强烈的
货车超速超载等
交通违法行为，自3月份开始，市公安局交警大队在全市范围内开展大中型货车交通违法行为集中整治行动，截止到目前，共查处违法车辆1564辆，拘留5人，带破交通肇事案件2起。全市道路交通事故起数和死亡人数同比下降12.1%和11.8%，其中，货车道路交通事故起数和死亡人数同比下降22.6%和10.9%。
做实基础工作，堵塞管理漏洞，重视和加强交通违法行为的源头治理。一是全面排查，摸清大中型货车底数。按照车辆及车辆驾驶人“户籍化”管理的要求，组织民警对全市大中型货车进行拉网式调查摸排，掌握大中型货车所有人、驾驶人、运行线路、车辆报停等基本情况，并对车辆进行拍照存档。对存在安全隐患的，下发安全隐患整改通知书，督促进行整改；对车辆未参加审验、私自改装等不符合安全技术规定的，坚决停止车辆上路运行。目前，已建立“一车一档”758份，“一人一档”1256份，摸排重型自卸货车321辆，清理逾期未审验车辆34辆，清理多年未审车辆15辆。二是严抓细管，管理好大中型货车驾驶人。进一步加大记满12分驾驶人查处力度，严把驾驶人考试发证关，特别是对因违法重新“回炉”的大中型货车驾驶人，坚持严进严出。三是筹措资金，着力改善交通基础设施条件。结合青岛市“天网”工程建设要求，对通过
莱西境内的国省道，本地市乡道路及市区主干道等安装爆闪警示灯、交通安全宣传警示牌进行全面统计摸排，对交通事故多发路段、危险地点，组织技术人员现场堪验，拟采用企业建设、政府租赁、公安管理使用的方式，通过市场化运作，在全市增加信号灯路口28处、电子警察系统43处、超速抓拍系统26处，力争尽快建成“标准统一、资源整合，统筹城乡、无缝覆盖”的“天网工程”，着力改善交通基础设施条件。目前，具体方案正在规划论证。
加强组织领导，严格工作措施，对交通违法行为实行“零容忍”整治。为便于组织指挥，交警大队专门成立了集中整治大中型货车交通违法工作领导小组，督导各责任中队落实各项工作措施。集中整治期间，各中队每日向大队报送工作情况，然后，由带班的大队领导将当日查处货车超载、超速，驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶及各中队执勤情况等信息进行汇总形成《交通管理动态信息》发送各中队和市局相关科室。大队每周组织一次调度会，对整治过程中遇到的新问题、新情况及时研究解决对策，增强整治工作的针对性、有效性。同时，大队带班领导每天到各中队执勤点，对道路交通执勤情况进行检查督导。还根据全市大中型货车分布情况，将管理责任分解到各中队，各中队再进一步细化，落实到具体民警，推行定人、定岗、定路、定时、定责“五定”责任制，谁的辖区谁负责，谁排查谁负责，一抓到底，善始善终。大队领导分别至少包联一个中队，对中队开展行动情况全程跟踪督导，确保整治效果。同时，还集中力量开展集中整治行动，先后统一组织集中行动4次，每次行动出动警力不少于100人次，在全市设置执勤岗位12处。并在204国道原望城收费站处、804国道毛家埠路口设置24小时执勤卡点，对过往大中型货车进行严格查验，确保违法车辆无机可乘、无“漏网之鱼”。四是打破常规，灵活执法。在此基础上，又打破各中队辖区界限，各中队可在全市范围内机动查处交通违法行为，杜绝在固定辖区查处时熟人多、关系多，易办“人情案”等问题，增强整治效果。
拓展宣传渠道，发挥舆论力量，着力营造警民同治交通违法的浓厚氛围。一是借助本地主流媒体正面宣传。在本地主流媒体开设“警务在线”、“警情播报”、“平安莱西”等专题栏目，主动向广大市民告知公安机关开展大中型货运车辆违法行为集中整治的相关要求及工作进展情况，并以“举案说法”等形式曝光交通违法典型案例，强化公民的交通安全意识。二是开展专项活动走出去宣传。充分发挥“文明交通宣讲团”作用，组织民警深入全市货运企业、建筑工地，与企业法定代表人、安全管理人员、货车车主、货车驾驶人开展“面对面”宣传教育，做到每人发放一本安全手册，每人上一堂安全教育课，真正让交通安全意识“内植于心，外化于形”。记者 孙澳丽 通讯员 徐青林 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 孙瑶瑶]
