城市信报讯 记者获悉，为了加强轨道交通建设管理，保障轨道交通建设顺利进行，《青岛市轨道交通
建设管理办法》将自2014年3月1日起施行。
《办法》提出，轨道交通建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立，轨道交通建设使用地面以下的空间，不受其上方土地使用权的限制，但不得损害已设立的用益物权。轨道交通建设完工后，进行预验收；预验收合格的，进行试运行，试运行期不得少于三个月；试运行合格并按程序报批后，由运营单位进行不少于一年的试运营，试运营合格后投入正式运营。
《办法》提出设立轨道交通控制保护区和特别保护区。控制保护区范围包括：地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内；地面和高架车站以及线路结构外边线外侧三十米内；出入口、通风亭、变电站、冷却塔等建筑物、构筑物结构外边线外侧十米内；轨道交通过海隧道结构外边线外侧一百米内。
控制保护区范围内设置特别保护区，范围包括：地下车站和隧道结构外边线外侧五米内；高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧三米内；地面车站及地面线路路堤或者路堑外边线外侧三米内；车辆段用地范围外侧三米内；高压电缆沟水平投影外侧三米内；出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建筑物、构筑物结构外边线和车辆基地用地范围外侧五米内；轨道交通过海隧道结构外边线外侧五十米内。
轨道交通建设单位、施工单位等应当制定轨道交通建设突发事件应急预案，并定期组织应急处置培训，每年至少开展两次应急救援演练。施工单位未对因建设工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等采取专项防护措施的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停业整顿，并处五万元以上十万元以下罚款；造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责任人员依法追究刑事责任，造成损失的，依法承担赔偿责任。
(记者 郝春梅)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 朱贵涛]
