文/
薛易
近日，一位刘姓消费者向记者反映，铁路部门又出现霸王条款，自己实名购买的火车票丢失后，凭身份证不能退票和改签。当记者向12306反映这一问题，并提出能否向铁路总公司提出合理建议时，工作人员再三强调这是规定。
“铁老大”的霸道不是一天两天了，所以看到这样的消息，很多人并不怎么诧异，只是质疑：丢了票都不能退，这样的实名制还有什么意义？
其实，实名制当然有意义，对乘客来说也是有好处的。比如，现在
丢火车票后，乘客可以凭有效证件按原价、原席位购买一张新车票，上车后开具退票凭证，到站后办理新车票退票手续，这样就可以拿到退票款，经济上不会蒙受太大损失。可是，因为必须抵达目的地之后才能退款，对那些行程变动的人来说，丢了票也就等于丢了钱。
所以，不能因“实名制火车票丢失不能退”而否认实名制，只能说铁路总公司因种种原因，没有让实名制发挥出应有的作用，从而影响到了乘客的利益。
按铁路工作人员的说法，他们似乎挺有道理，说什么“火车票属于铁路部门与消费者签订的合同，票面丢失属消费者个人原因造成。”稍微懂点法律的人都明白，火车票只是铁路部门与消费者所签合同的凭证而已。没有这张凭证，合同关系仍然存在，铁路部门再提供一张凭证只是举手之劳，凭什么就单方面撕毁合同？这纯粹是强词夺理。而后面又说是“规定”，这才是问题的实质，因为规定是单方面制定的。对乘客一面谈合同，一面谈规定，道理讲不通了就搞强制，这不是“霸王条款”是什么？
至于丢了票为什么不能退，不妨试着与铁路部门换位思考一下。假如真给丢票的乘客退款，而捡到火车票的人却拿这张票坐车，那铁路部门岂不亏本？当然，因为乘车需要身份证，只要严查身份证就可以把捡到车票者挡在外面。可是，铁路部门能保证查那么严吗？而且，假如某些乘客的票根本就没丢，他在退款之后，还可以拿自己的身份证去坐车，那就成了免费。或者，谎称丢了票，再办改签手续，就可以花一张票的钱，坐两次火车。当然，假如火车票在退票之后就能够注销，检票时可以辨别真伪，那所有的问题都迎刃而解，但铁路部门恐怕没做到这一点吧。这样一想，就会明白铁路部门做如此规定的苦衷。
只是，作为乘客，我们应不应该理解铁路部门的“苦衷”？他们把原本通过技术升级和严格检票程序，就可以规避的风险统统转嫁给了乘客，所制定的一切规则都是最大程度上有利于自己，这样的做法暴露出来的除了懒惰还有傲慢。而这些毛病，归根结底都是垄断所惯出来的。
当然，应该承认铁路部门也在进步，但和广大乘客的要求以及时代的快速发展相比，这种进步着实太慢。近年来，广大乘客给铁路部门的质疑和口水从未停歇，这些除了表达情绪之外，也是一种督促。大家都希望，铁路部门能多尊重一点民意，发改委等部门也替老百姓说句话。让乘客花钱买票坐火车，也能公道一点，别再那么堵得慌，这点要求不高吧！
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