5月18日，市运管局正式公布了关于对在册营运黄标车及超期未年审车辆退出道路运输市场的公示（第一批），按照计划，岛城首批537辆在册营运黄标车及超期未年审车辆将面临退市淘汰，其中，营运黄标车按照要求不再予以审验，于6月30日前退出道路运输市场，注销营运资格；未接受审验超过一年的，视为自动放弃经营资格。
6月30日，黄标营运车大限将至
记者18日从山东省交通厅了解到，该部门全力推动营运黄标车退市工作开展，截至目前，已淘汰营运黄标车143169辆，占总保有量的72%。
据要求，在2015年6月30日前，非绿标营运车不予通过各类汽车综合性能检测；2015年6月30日后，所有非绿标营运车辆不再办理业务，淘汰出营运市场。同时，依据《青岛市道路货物运输行业管理条例》第十五条第二款规定“从事道路货物运输的单位和个人应当接受运输管理机关的年度审验；未接受审验超过一年的，视为自动放弃经营资格”。据介绍，各市运管部门加强与当地公安交警、环保等部门的协作，通过数据比对，摸清营运黄标车的基本情况。对新进入营运市场的车辆和在用车转籍过户的，严格把关，对黄标车或无标车不予核发《道路运输证》。对能耗低、污染轻的新能源车辆开通快查验、快许可、快办证的“绿色通道”，引导企业加速更新黄标车。严把车辆新增关。凡是拥有黄标车的企业，在新增营运车辆时，须提交黄标车淘汰承诺书，声明在规定期限内淘汰黄标车，不承诺的暂停办理新增手续。
此外，严把证件注销关口。对经过车主单位确认车辆已经报废，且已在货运车辆数据库中超过审验期限状态的黄标车，根据车主单位出具的证明材料，准予其办理车辆《道路运输证》注销手续，并不再对其进行行政处罚。
加装尾气净化装置就可变绿
在“黄标车”的审查上，记者了解到，有关部门将落实黄标车“黄改绿”的相关政策和配套措施，鼓励车辆加装尾气净化装置。各市道路运输管理机构建立健全“黄改绿”车辆档案，对“黄改绿”车辆数列入已淘汰数量，对符合改造条件、已经签订有效的“黄改绿”合同，并且在运管机构备案、等待安装的车辆，视同“黄改绿”车辆。
据介绍，“黄改绿”是指对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ排放标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准“绿标车”水平，同时换发“黄改绿”标志。完成“黄改绿”的车辆可以延长使用三年或者十万公里，以先到的为准。为推进黄标车“黄改绿”工作顺利进行，环保市北分局监察大队在中青机动车检测有限公司和检通达机动车检测有限公司两单位，分别设立服务窗口，开展“黄改绿”工作。经统计，市北区符合条件标准审核登记的有360辆，目前已经完成改装的有112辆，两项指标分别占市内总数的51%和37%，居于市内领先位置。去年底以来，市北监察大队四中队先后采取了集中宣传、同交警联合设点路查、车辆集中地抽检、检测线现场相关内容宣传牌展示等多项举措，扎实有效地推动这项工作。
在“黄改绿”的条件方面，记者了解到，“黄改绿”的对象是在青岛市注册登记的在用柴油黄标车，并应满足下列条件：1.取得黄色环保检验合格标志；2 .非危险货物运输车辆；3.2005年1月1日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆；4.车况及发动机应处于良好工作状态，并满足以下要求：自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。
岛城首批537辆“退市车”公布
5月18日，记者了解到，市运管局正式将在册营运黄标车及超期未年审车辆（第一批537辆：市南区38辆，市北区360辆，全市危险品运输车辆139辆）予以公示。凡对公示有异议的企业法人，可在公示期内到企业所在辖区运管处（或货运处）咨询或说明情况。公示结束后，视为自动放弃经营资格。公示发布日期：2015年5月15日。截止日期：2015年6月14日，公示期为一个月。公示电话：88918730
记者统计发现，市南区38辆中，包含普通货车、牵引车、集装箱车、厢式货车、挂车等多种类型的营运车辆 ，业户包含青岛奥美印务有限责任公司、青岛国荔实业有限公司、青岛乾浩国际货运代理有限公司、青岛奥妮工贸有限公司、青岛东邦快递有限公司、青岛菲赫市政园林建设工程有限公司、青岛广聚源食品有限公司、青岛嘉隆道路运输有限公司、青岛天鹅货运出租公司、青岛中远物流有限公司、青铁分局建筑段、青铁工务段等数十家公司。
市北区360辆中，分为小型汽车、大型汽车两种，包含林德(中国)叉车有限公司青岛分公司、青岛百伟汽车运输有限公司、青岛长运汽车运输有限公司、青岛城建集团有限公司、青岛港龙物流有限公司等企业；全市危险品运输车辆139辆中，审验有效期大部分在今年截止，中国石油天燃气运输公司山东分公司、青岛泰能汽车燃气发展有限公司、青岛交运联运有限公司、青岛宝亮顺达运输有限公司、青岛泰能汽车燃气发展有限公司、青岛交运联运有限公司、青岛新天地固体废物综合处置有限公司等企业在名单内。
城市信报/信网记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 刘晓明]
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