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零点过后，有些人已进入梦乡，而有些人却起来进行自己的工作，他们中有跑夜班的出租车司机、有24小时便利店的员工、还有加油站的夜班人员……今天，记者领您去看看加油站夜班人员的真实生活。
相对于中石油、中石化的连锁加油站，南京路上的德雷克加油站，门面并不是很大，作为青岛众多私营加油站中的一员，员工没有统一的制服，因此，看上去显得更加轻松、随意。加油机的旁边摆着马扎、茶壶、茶碗、还有几本翻烂了的小说。这个夜晚，德雷克加油站只有三个人值班——健谈的小刘、老实的小程以及成熟稳重的老汪。
“我们几个今儿是夜班，青岛的晚上凉快着呢，这活干得比较舒服。”正在给出租车加油的小刘笑着对记者说。小刘外表成熟，如果不是他自我介绍，一点也看不出他是个90后。“值夜班时，我们一般从晚上7点多工作到第二天早上7点多，一般三个人一起值夜班，一起聊聊天，时间过得也很快，很多时候不知觉天就亮了。这个活儿压力也不大，只要别把钱数错了就成。”
“可能大家都以为晚上来加油的人少，我们这儿没什么事，其实不然。”小刘说，“来我们这儿加油的很多都是跑夜路的出租车师傅，基本上都是常客。因为是夜班，有时候师傅们到我们这儿来除了加油也顺便休息一下，还跟我们聊聊一天的见闻。”
“熬夜的滋味不好受吧，你们都怎么安排的？偶尔也能睡一觉吗？”记者好奇地问。
“因为是三个人值班，所以晚上可以稍微轮流休息一下，但是必须有人在外面看着，因为大门都是不锁的，我们也怕发生什么事情。”在马扎上大大咧咧坐着的小程解释道。
“你们加油的时候，有没有遇到过一些白天碰不到的不平事？”记者问道。
“现在的加油机操作都很简单，有些车主自己也会加油，下雨天，我们都呆在办公室里，有些司机趁着我们没注意，偷偷把车开进来，就开始自己拿起油枪加油。如果被我们发现了，他们也只是尴尬地回个笑脸，然后把钱补交上，如果没被人发现，这些无德车主加完油就溜之大吉了。”
“还有一种情况，车主加完油以后要求我们给他开机打的发票，在没有第二个工作人员监督的情况下，当工作人员进入办公室去拿发票时，他就立马点着发动机，一脚油门就跑没影了。”
“最坏的莫过于当面逃跑的，有的人加完油，先启动发动机，说是要看看油表正常不正常，然后一边假装掏钱，一边跟工作人员搭讪，一旦发现工作人员不注意，他们踩着油门就跑。”小刘一脸无奈。“越是半夜，越要打起精神，因为损失可都要我们自己承担。”
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加油人员如何调油价
小刘告诉记者：“一般情况下，加油站都是在零点左右开始调价，我们民营加油站的调价方式不同于国营。国营加油站是由计算机系统统一调价，一过零点，统一的数据就变了，而我们的加油站采用手工调价，而且必须由老板亲自过来调整。”
随后，小刘向记者指了一下加油机的几个钥匙孔：“调油价的时候，用钥匙把加油机打开，里面有几根线，连接一下，油价就清零了，再从侧面的加油计价器那里重新调整一下价格。钥匙都在老板手里，每次调油价都是老板亲自掌控 ，我们是没有权限的。”
眼看要到零点了，德雷克加油站的老板还没有来，小刘告诉记者：“我这边的油价本来就比国营加油站便宜，每升低0.17元 ，按照每吨降低220元来算，93号汽油也就是调0.16元 ，还是没有我们低。所以我估计我们这次调价幅度应该跟国营不一样。”
由于记者还要调查其他国营加油站的油价，便起身与他们告辞。随后，记者来到山东路上的中石化加油站，那边值夜班的工作人员王先生告诉记者：“我们这里值夜班的人员要更加规范一些，值班过程中是不允许开小差的，日子也相对单调一点。还有，我们不负责调油价，到零点的时候，油价会由计算机系统统一调节，这次，我们中石化的汽油价格下调了0.18元，5.84元/升。”
文/图 见习记者 王川 于良 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 腾飞]
