上图：在山东路通往镇江路上的河岸上，女工们正在编织铁丝网。 本报记者 郝春梅 摄
图：海泊河改造工程贯穿8条城市主干道(示意图)。
海水如何灌入海泊河河道并保持循环流动？引入的海水是否会对沿岸土壤造成破坏？海泊河改造工程已进行3个多月，日前，记者在施工现场奔波5小时，探访海泊河改造工程全线，并由此了解到：海水将借“泵力”沿河底的给水管线一路奔波到南京路桥，然后回转入河道流入大海，河道底部和两侧则将全部穿上“防腐衣”，以应对侵蚀。
泵站出力引入海水 这次海泊河改造工程，从南京路与辽源路交界处的海泊河桥起，向西一直延伸到威海路上，全长2940米，贯穿南京路、辽阳西路、连云港路、徐州北路、敦化路、山东路、镇江北路、威海路等8条城市主干道。海泊河改造工程指挥部的一位工作人员告诉记者，经过整治，沿途的近百个排污口都已通到了河底的污水管中，将直接流到海泊河污水处理厂。
海水如何进河道并保持循环流动？据介绍，原来，改造中将在八号码头的入海口处设置一个泵站，共有三个水泵，两用一备，海水就是通过这个泵站被抽到直径600毫米的给水管里，从河底一路延伸到海泊河南京路桥的一端，而在南京路和辽源路的交界处，将建设一个出水平台，利用水泵的压力将水打到岸上，海水从平台上的假山流出，顺势流到落水池里，海水再如瀑布般泻入河道，“泵站扬程50米，将海水送入河道不成问题”。
河道将“防腐”铺装 海泊河改造指挥部的负责人告诉记者，为了保护沿岸土壤和植被，包括落水池在内的整条河道都做了防渗处理。他表示，河道是用特殊材料涂过的，而河底还要进行防渗铺装，这些方案目前均已经过专家论证。记者进一步了解到，河道的防渗从南京路桥起，一直到杭州路立交桥的位置，目前，工人们已经开始用特殊材料涂刷河道两侧。
引进海水后，河道内的橡胶坝可起到拦截海水、维持水位的作用。
整个河道一共有16个橡胶坝。“平时用来维持水位，最高的地方2米，最低的也有0.8米，而需要泄洪的时候，可以直接操作岸上的控制阀，将橡胶坝放倒，河道内的水便会一路流入大海。”设计人员告诉记者。
沿途将成延伸式公园 “7个景观桥有7个样儿，而且只能走人，不能跑车。”负责该工程的市北区建管局负责人告诉记者，目前，已经请来专家对沿途景观设计进行把关。记者在现场看到，两岸的建筑都已粉刷完毕，据悉，下一步将进行美化、亮化工作。“两岸景观的基调是一个延伸式的公园。”市北区建管局的负责人告诉记者，在山东路通往镇江路上的河岸上，将设置塑石，而在现场探访时，记者看到沿途有十几位女工正在编织铁丝网。“用铁丝网做出造型，在上边涂一层水泥，造型出来后进行雕刻，就可以做出各种美观的效果来。”设计人员告诉记者，这是一项重要的景观，有200多米长。
此外，记者了解到，改造工程的管线入地和截污工程已全部完成，7座景观桥也已露出基本造型，两岸的木质护栏正在搭设。同时，据改造工程指挥部的负责人介绍，因工程牵涉工程学、水力学等多个方面，较为复杂，很多设计仍在不断地调整当中，工期尚不能确定。本报记者 郝春梅
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