桥隧与大海的诱惑
对于市区人而言,开发区是一个美丽而闲暇的度假区域,所以前来购房置业的人也大都抱着投资的思想。在2003年、2004年,“西部战略”推动时,大批的市区人把银子投向了海那边的房地产市场。
开发区楼市热了不少年,而诸多利好也是提升该区域关注度及开发热度的根本原因。利好之一,在于优质的滨海资源,在东海岸海景地块取之欲竭的情况下,开发区滨海楼盘的吸引力倍增。开发区的城市建设进程迅速,成果丰富,城市感好,也使得这个区域的居住价值让人看好。另外,隧道因素对开发区楼市起到了非常关键的诱导因素,隧道一通,青黄将连成一片,这种期待使得开发区成了开发商与消费者都热爱的置业区域。
魏鉴刚告诉记者,从目前的情况来看,开发区楼市新一轮的购房契机已经出现,桥隧一定会给开发区带去新一轮的购房热潮。交通所带来的时间成本的降低能够激发相当一部分人的购买欲望。不过,魏鉴刚同时指出,有一部分潜在购房需求能否兑现将取决于今后桥隧通行成本。记者进行了简单的测算,如果以一个住在开发区,工作在市南区香港中路的人为例,假设每天驾驶私家车通过桥隧的往返费用为20元,再加上消耗的油费以及时间折算出来的成本,每天的开销可能在50元左右。相信会有一部分人难以承担这笔费用而重新考虑是否去开发区买房。
低价海景的诱惑力是巨大的,在市南区如果你想圆自己的海景梦,可能你需要掏出超过200万元的费用,但是在开发区,去唐岛湾、去金沙滩,你用不超过50万元就可以“面朝大海,春暖花开”。在开发区,唐岛湾、金沙滩、银沙滩等区域都集中了大量的海景房,开发商们也竭尽全力去利用这些区域的海景资源。据介绍,这些区域的投资型购房者已经超过了本土的购房者。
市场其实是公平的,遇到了机会,就要把握机遇。当桥隧真正接近我们时,也许我们该为自己的生活寻找一段大海的韵律。
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