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在油门和刹车轻踩之间，可以蕴含截然不同的驾驶理念：是追求风驰电掣、峰回路转的淋漓畅快，还是安全至上、节油为先？德国道路安全理事会研究显示：良好的安全节油驾驶行为，可节省燃油6%～25%，使交通事故率下降35%。
上周末，福特安全节能驾驶训练营来到青岛，为近百名车友进行了安全节能驾驶培训。下面，咱们也来学习一下吧。
A 安全篇
1.保持3秒安全距离
为了避免追尾，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“两秒法则”发展而来，依据是根据人的反应时间+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。
以时速36公里和54公里为例，发现危险的反应时间为0.5秒，踩下制动踏板到制动工作的时间为0.2秒，36公里/小时的刹停距离为3.5米，而54公里/小时的刹停距离增大为13米，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
2.恶劣天气的行车要点
在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象。应保持匀速行驶，防止大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。雾天驾驶最重要的是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯且勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。
3.过弯也是一门学问
在行车过程中，如何正确过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门(但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则你就会在马路上表演360°转圈)，然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，切记不要踩下刹车踏板。
4.遭遇爆胎不要紧张
车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车。而若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下即可。
