彰显运动气质 迈向主流运动型中级轿车(图)

    运动型中级轿车对比

    外形：新君威>新思域>睿翼>致胜>锐志

    新君威除了拥有靓丽的外形，还采用了鲜艳的色系对车身进行加强包装，在五款车当中最为漂亮；其次新思域也拥有靓丽动感的外形；马自达凭借一贯的流畅线条；睿翼在外形上依然是那么拉风，只是在色系的搭配上相对单一；致胜招牌式X前脸能赢得一定好感，但整体和谐度一般不太符合大部分国人的胃口。

    内饰造型及做工精细度：新君威=锐志=新思域>睿翼>致胜

    新君威采用典型欧洲车的时尚作风，瀑布式中控、炮筒式仪表很容易赢得好感。锐志秉承了一贯的丰田简约作风，不是那么有新意；在做工精细度方面，锐志、睿翼、新君威三车，无论从用材质感还是接缝等的处理上都较不错，致胜内饰的接缝做工做得还好，但塑料感有些明显，有待进步。

    动力总成配合：新思域>锐志>致胜>新君威>睿翼

    锐志的2.5L、3.0L采用VVT技术的引擎在动力输出的确做到四车当中较好，配以6速手自一体变速箱，保证运动所需的基本能力；新君威在引入萨博2.0T引擎以后也有不错的动力表现；致胜在动力方面只能说是够用；而睿翼的5前速手自一体变速箱的确不能让人完全满意，将它放在最后。

    操控上手难易程度：睿翼>新思域>锐志>新君威>致胜

    不论是新手还是老驾驶员能轻易上手，是睿翼在此环节的优势所在；锐志厚重一点的方向对于新手来说不是短时间能够掌控自如，而新君威与致胜一般的操控能力也只有为前两者之后。

    操控稳定性：锐志>新思域>睿翼>致胜>新君威

    后驱的优势使得锐志在操控的稳定性上较其他车型胜出，并占得先机；而睿翼作为中级前驱车的操控典范，有不错的驾驶乐趣，排其次；致胜和新君威都相对中规中矩一些，分列后两位。