8月29日，本报报道一到旅游旺季七个易堵点让前海一线的道路拥堵不堪一事后，引起市民关注。当天，30多位热心市民给本报打来电话 ，纷纷献计献策，为前海一线“解堵”支招。从市民提出的建议来看，主要有开通海上公交接送游客到各景点、采取单双号等限制通行以及增设停车场、过街天桥和护栏等三大类型。针对众多热心市民的建议，市南交警表示，将仔细研究并协调相关部门，努力让前海一线在旅游季节不再“犯堵”。
●弃车乘船
开通海上公交游览前海一线
“要解决旅游旺季前海一线交通拥堵的情况，我认为需要改变游客的游览方式。”市民王先生向记者介绍，除了前海一线的七个易堵点外，八大峡沿海的游船码头处，在旅游旺季也是经常拥堵的地段，因很多游客在这里乘观光船游览，不少旅游大客车在附近随意停放，让西陵峡路等路段交通压力变大，而这也让他灵机一动，“既然道路资源有限 ，那就改变一下方式，开辟海上旅游通道。”王先生认为，很多外地游客都是沿着八大峡、栈桥、海军博物馆、海底世界、第一海水浴场、五四广场路线游览，旅游大客车扎堆前海道路，造成交通堵塞。而这些景点都是沿海景点，可以将陆路交通变为海上交通，大客车不进入前海一线道路，游客通过乘游船游览景点，这种方式可以大大缓解交通压力。
“既减轻了交通压力，还能让游客在海上观赏美丽的前海一线。”与王先生的观点不谋而合的赵先生认为，岛城前海一线的景色非常好，也是众多游客的必去景点，游客都是沿着海边游览，如果改成先到海上再到陆地上游览的方式更能展现青岛前海一线的美景。他还建议，旅游大客车可以集中在前海一线的西端或东端停车下客，游客下车后直接上船，乘船沿海游览，并到相应景点靠岸游览各景点，可以按照固定时间发船，用这种“海上公交”方式，来缓解由旅游大客车扎堆造成的前海交通压力。
●限制通行
单双号限行为景区减负
“我认为可以向杭州学习一下，在景点外围设置游客集散中心，不允许旅游大客车进入景区及市区。”市民张先生也打来电话为前海一线交通拥堵支招。张先生向记者介绍，他去杭州旅游时，觉得杭州对旅游车辆的管理方式值得借鉴。他认为，前海一线寸土寸金，也很难找到闲置的地段建设停车场，所以可以在市郊或是远离景点的位置，建立大型游客集散中心，旅游大客车一律不允许驶入景区，同时组建一个中巴车队，专门从集散中心接送游客至各景点，在旅游淡季，这些中巴车还可以作为公共交通工具。他认为，这种方式可以缓解旅游大客车带来的交通压力。
“可以划区域限行，或是采取类似于单双号的限行方式。”另外，市民宋先生表示，青岛的机动车保有量很高，但道路资源有限 ，特别是前海一线道路相对比较狭窄，所以在旅游旺季，可以划定一个区域，将前海一线的景点包含在内，除了旅游大客车、出租车、公交车以外，其余车辆限时通行，或是出租车以车牌尾号从“0”～“9”来划分，每天规定车牌尾号为单号或双号的出租车可以在景点通行，将整个景点划分出来，其余车辆选择绕行。
●改造提升
全线设置护栏避免乱穿马路
“可以像东海路五四广场附近那样，设置护栏来避免行人乱穿马路。”市民曲女士表示，前海一线的交通压力除了来自车辆，行人乱穿马路，也是造成交通拥堵的一大原因，别看乱穿马路事情不大，但是一辆车因此受阻，后面车辆会形成连锁反应，拥堵情况会扩大化，并且对行人自身来说也不安全。曲女士表示，东海路五四广场处，就设置了护栏，火车站周边也有部分路段设置了护栏，避免行人乱穿马路，这种方式也完全可以用在前海一线，除了在必要的路口和位置留下出入口外，其余地方全部加设护栏，可以有效缓解行人乱穿马路造成车行缓慢的情况。
“多增设一些过街天桥和停车场，方便行人过马路和车辆停放。”不少热心市民纷纷表示，排除部分车辆违法停放的人为因素，停车难是前海一线堵车的一个不可忽视的原因，此外，还希望能够增设一些过街设施，地下通道或是过街天桥，来方便行人过马路。
面对众多热心市民的献计献策，市南交警也向关注前海一线交通的市民表示谢意。记者从市南交警大队了解到，在众多热心市民的建议中，有一些确实对交警工作提供了帮助。据介绍，交警部门将仔细研究探讨市民提供的建议的可行性，并将相关建议向有关部门反映汇报，对不属于交警部门职权范围，但又对缓解前海交通压力有作用的建议，交警部门将协调相关部门，和市民共同努力，给前海一线“解堵”。记者 刘鹏 实习生 韩阳
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 腾飞]
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