济铁25日将调图提速 坐动车去济南不超两小时

　　■相关链接

　　胶济线成我国首条客运专线

　　胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南，设计客运正线长度362.5公里，较之现有铁路线缩短了21.5公里。其中新建客线173公里，利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里，利用既有老线42公里。

　　上世纪90年代初期，坐火车从济南到青岛约需6个半小时，2000年后，在历次铁路大提速中，铁路缩短到3个半小时并超过汽车；2007年4月18日全国铁路第6次大提速，胶济铁路开通动车组，坐动车从济南到青岛缩短至2个半小时。

　　在第六次铁路大提速实施后，铁道部曾明确表示，在既有线路上将不会再进行第七次全国大提速，铁路的运行速度已经发挥到合理的极限。胶济客专的修建，为我省铁路第七次大提速创造了条件。2008年12月20日胶济铁路大拨接施工如期进行，21日凌晨施工结束后，胶济铁路线实现客货分离，百年胶济铁路告别客货混跑的历史，原有的胶济铁路成为货运线路，胶济客运专线成为我国第一条正式通车运行的铁路客运专线。

　　

　　

　　 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]