图为开工建设现场。
12月16日，作为牵动民心的重点工程，岛城交通规划中的“第三横”——海湾大桥青岛端接线工程正式开工。该工程全长12.7公里，分两期实施。本次启动的是一期工程，全线高架，总投资约为36.7亿元，建设期18个月，确保2011年6月与海湾大桥同步建成通车，而二期竣工后将直接连通滨海大道。
7.6公里高架为全市最长
据了解，海湾大桥青岛端接线工程西起海湾大桥—环胶州湾高速公路立交城建界，向东沿李村河北岸，跨越胶济铁路后，继续沿李村河、张村河跨越四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路，在海尔路东侧接入长沙路，以高架形式跨过李山东路，再与青银高速公路相接后落地，向东与滨海大道相接，全长12.7公里。根据规划，接线工程近远期结合，分两期实施。一期工程自海湾大桥—环胶州湾高速公路立交至海尔路立交桥，全长7.6公里；二期工程自海尔路立交桥至滨海大道，全长5.1公里。青岛端接线工程延续海湾大桥的桥面宽度，设计采用双向八车道，开创了青岛市在建及已建快速路车道数不超过双向六车道的先例。
桥面标高相当于12层楼高
海湾大桥青岛端接线一期工程的核心部分是桥梁工程，造价约20亿元。桥梁工程建设地点横跨四方、李沧、崂山三区，一期工程沿线将设置四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路四座立交桥。其中，四流路立交桥为三层菱形立交桥，重庆路立交桥为五层全定向互通立交桥，黑龙江路立交桥为三层单环+定向匝道立交桥，海尔路立交桥为四层单环+定向匝道立交桥。
根据规划，主线高架桥共计306联，桥梁面积526875.4平方米。其中，重庆路立交是此次项目中最高的立交桥，桥面标高达到43米，相当于12层楼高，建成后也将成为青岛市最高的立交桥。
