海湾大桥青岛端接线工程开工 将成为新快速路

    打造“都市景观新干线”

    “一期工程全部沿河建设，而我们不光是建桥，还会对桥梁两侧进行全线系统的美化、绿化，打造一个全新的城市景观带。”海湾大桥青岛端接线工程项目办主任韩守信介绍说，根据市市政工程设计院的设计方案，接线工程以打造“八千米都市景观新干线”为理念，塑造城市新景观，使整个北部城区因此而活跃起来。景观结构根据两侧的规划用地性质分为蓝色旋律、金色年华、绿色休养、温馨家园及活力地带五个篇章。

    植物采用人工规整式与自然式结合的种植手法。以人工规整的阵列式、体块式种植渲染出宏大的气氛，烘托出景观的轴线感；以自然的生态湿地、片林创造出具有自然生态之美的环境景观。通过植物景观的营造，把大桥连接线沿线景观结合；李村河、张村河的滨水景观建设成城市绿色景观廊道，打造新城市景观轴线。

    主城区再添“东西快速路”

    对此，韩守信表示，该工程向西与青岛至红其拉甫高速公路相接，增强了青岛对外辐射能力；向东与滨海大道相接，是胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要组成部分，加强了西海岸与东部城市组团的交通联系。因此，整个工程对青岛市国民经济持续健康发展、产业跨海西移、构筑大青岛的城市框架具有重要意义，它的建设将为“环湾保护、拥湾发展”战略实施提供便利的通道。记者 连茂明

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    “三纵四横”串起岛城交通

    根据去年发布的《青岛市城市综合交通规划(2008-2020)》，青岛市城区道路网络骨架由“三纵四横”的快速路网构成。其中“三纵”分别为环胶州湾高速公路及其延长线、重庆路快速路、青银高速公路市区段 ；“四横”分别为东西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路。

    记者探访海湾大桥青岛端接线工程

    使用寿命达到100年

    >>>现场探访

    张村河道开建施工便道

    12月16日上午10时许，记者来到重庆南路与郑州路交界处的青岛海湾大桥(北桥位)青岛端接线工程现场看到，施工人员已经开始对张村河河道进行清淤，并对河道两侧进行填埋，修建施工便道，以便架设桥墩。“由于一期工程全线都是在河道上方架设高架桥，因此我们必须趁着冬春季的枯水季节加紧施工。”海湾大桥青岛端接线工程项目办主任韩守信介绍说，16日上午开工以后，他们会一直干到明年的5月底，包括春节在内都不放假。

    “我们的工期很紧，要确保明年5月底汛期来临前，工程下部结构即河道中的桩基部分基本结束。”韩主任表示，这项工作完成后，就顺利进入桥面施工阶段。而之所以选择全线建到河道上方，是为了减少征地、拆迁的费用，虽然建设成本比正常的陆地建设要稍高一点，但总体建设费用将大幅缩减。不过，沿线也涉及四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路四个路段的拆迁，目前拆迁资金约5亿元已经到位。