“电子信息城旁边的地下停车场，听说大部分车位要改成市场了，结果这里停车很困难。”近日，不断有市民向本报反映，该处地下停车场的这一改造导致大量车辆无法继续使用停车场 ，直接加剧了电子信息城周边的停车难问题，记者对此进行了调查。
>>>现象 停车场外汽车排长龙
1月 19日，记者在青岛电子信息城旁看到 ，通往地下停车场30余米的路上，一块“车位已满”的木牌十分显眼，有近10辆轿车排队等待车位，移动缓慢，后面的车辆已经排到了辽宁路上。
“短短几十米路，我等了10多分钟了。”一名车主告诉记者，以前来电子信息城的时候，他都在这个地下停车场停车，每次停车的时候都很顺利，但是最近一段时间，到地下停车场停车却突然变难了，经常要等上很长时间。市民袁先生则告诉记者，他每次来电子信息城都是从快速路开车下来，进入辽宁路后右拐进入停车场，“这两天由于停车困难，没办法我有两次把车停在了路边，结果都被贴了罚单”。
>>>原因 改建市场车位骤减
缘何突然出现了停车难？记者随即进行了采访，在电子信息城旁的地下停车场中记者看到 ，现存的车位基本都停放了车辆，只有一辆车开出，才能进入另外一辆。“其实这边原来有150多个车位，以前来这里停车几乎是随进随停。”地下停车场里一名姓王的工作人员告诉记者，从1月1日开始，停车场大部分地方封闭起来了，听说是要建市场，“现在剩下的只有五六十个车位，司机着急我们也没有办法，现在停车场要改造，来这里停车的又很多，只能出一辆进一辆。”王师傅无奈地说。
记者推开虚掩着的铁门看到 ，隔壁已经停止使用的停车场里一片施工场景，原来的停车位处充斥着钻机的嘈杂声，原有的地板砖已经被破碎 ，部分工人正在堆砌隔墙并铺设新的地砖。“这里是要建一个地下商场，我们在这边施工好几天了。”一名工人表示。
>>>调查 原本规划的就是商场
停车场改成市场，这是否经过了有关部门的批准？记者随后咨询了市规划局市北分局，该局规划科一名工作人员告诉记者，截止到目前他们还没有收到电子信息城旁的地下停车场改建市场的有关申请。记者随后来到了科技街管委办，“我们是行政意义上的管理，这个地下车库的产权属于企业。”政工科一名不愿意透露姓名的工作人员表示，这个问题要咨询企业。
通过多方打听，记者终于了解到，正在改建市场的地下停车场的产权，属于原聚豪房地产开发有限公司的部分员工个人所有，之后又以参股的方式成立了新天地电子市场有限公司，该公司的负责人王经理表示，正在改建的部分场地属于他们公司员工所有，是电子信息城三期工程中由他们的40多名员工个人购买的产权，其原有用途就是商场。
王经理表示，“2008年这里经过物价局审批建成了临时停车场，也没有报规划审批，电子信息城被接管之后，我们这些员工离开了电子信息城，准备通过开设市场自谋职业，同时也能安排更多人员就业。”王经理随后拿出了该商场的规划设计图纸，其上标注的用途确为商场。
>>>应对 周边停车场还有车位
记者在调查中发现，虽然周边的商场包括颐高数码、美特好超市等都有地下停车场可提供车位，而且停车费用也相对电子信息城旁的地下停车场低，但是由于该处辽宁路属单行线，更多的市民还是愿意从快速路下来之后直接到电子信息城旁的地下停车场停车，这也导致了那里的停车难。
就此，记者也咨询了管理该路段的交警，据介绍，由于辽宁路该路段属单行线，中间有黄线，社会车辆从快速路下来之后不能越黄线左转进停车场，只能行至泰山路后左转乐陵路，再进入停车场，由于相对麻烦，而且乐陵路正在改造，很多车主不愿那样通行，因此将车停在路边，对此交警部门只能劝导，劝导无效之后才贴罚单。记者 林刚
(请市民袁先生和赵先生分别到本报领取96663线索40费)
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
