■市人大代表、黄岛区区长张大勇
用人工礁石建“海底牧场”
港口和口岸是蓝色经济区重要构成。怎样发挥好港口的优势，利用好港口的集聚能力来推动城市发展、产业结构转型，这是我们发展蓝色经济一个非常重要的切入点。蓝色经济不仅限于海洋，也要考虑海陆交汇的地方，发挥港口的优势，换个角度来看，假如站在了太平洋回头来看，我们会发现黄岛是海洋与大陆联系最密切的地方，船来回穿梭，货物人流物流信息流都在这里交汇，所以要做好海陆统筹规划。
在半岛蓝色经济区的建设中首先要对环境进行保护，今年黄岛要继续拆除影响海洋环境的养殖设施，沿海的养殖设施没了带来的经济损失怎么办？就要去深海要，我们已经组建了远洋捕捞船队，将沿海的损失从深海补偿。另外，黄岛还将利用人工礁石打造一片养殖的“蓝色牧场”。黄岛位于胶州湾湾口的西侧，在开发海洋资源时要把对海洋环境的风险降到最低，特别是有沙滩的地方不会将沙滩变为私家花园，而要保证这种环境资源让市民享用。
■市政协委员、四方区政协副主席张建民
借助蓝色经济区打造蓝色旅游区
2月22日上午，我听完政府工作报告后思考了很多，对于青岛“蓝色旅游区”的建设很想说两句，思考再三后决定写成一个提案交上去。青岛有这方面的优势，有崂山有大海；但是也有很多可以做得更好的地方。比如，青岛崂山绿石资源利用还有很大的空间，而青岛仰口等景点的周边区域开发也不到位。我们去游览仰口，几年来都是那个样子，变化不大甚至变坏了，如海水浴场的更衣室有些是临时的，有些以前建设的现在拆了，容易给外地游客留下不好的印象。青岛要利用自己的旅游资源，可以考虑国际性的建设风格，要有全局意识，借助半岛蓝色经济区的建设把青岛打造成蓝色旅游区。
■市政协特邀委员、青岛保税港区纪工委书记王崇良
保税港区要成核心功能区
对于半岛蓝色经济区的建设我深有感触，青岛保税港区在半岛蓝色经济区建设中具有得天独厚的优势。青岛是半岛蓝色经济区的核心区，而青岛保税港区又是青岛发展蓝色经济的核心功能区，我们已经在这个圈里了，下一步主要是看如何发挥青岛保税港区的这一功能。青岛保税港区将立足青岛，服务山东，打造山东半岛蓝色经济区的核心功能区；同时面向泛黄海，构筑世界先进的自由贸易港区，建设东北亚国际航运中心核心区。
基于此，青岛保税港区今年将重点争取“启运港退税试点”、“船舶特殊登记制度试点”、“内外贸同港作业模式试点”的落户。现在上海已经开始申请以上的试点了，新一轮的竞争已经开始。为了实现这一目标，青岛保税港区在2011年将加紧一期封关区域的运营，同时加快二期封关的建设。本报记者 陈浩杰 李志波 孟琳达 王媛 高亮
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