博友诉苦 驾照学三年 换三家驾校 2月22日，本报“微博炉”再掀热议高潮，“驾校藏猫腻应该咋规范”话题抛出后，很多博友都在青岛微博上织“围脖”倒苦水。博友“小鹤”说，她被一些挂靠在正规驾校的私人驾校所蒙蔽，为一个驾驶证学了三年，换了三家驾校才学出来。
为了给网友参考，减少要学车的人上当受骗的概率，博友“社区大妈”之前发的微博再次被挖了出来，内容是“2011年1月青岛各区市驾校科目二合格率排名”，从上面可以看出该月本市37家驾校的科目二考试合格率相差很大，最高可达95.53% ，最低的只有45.95%。博友对这种形式很赞同 ，“媒体应当联手做一个驾校综评排行榜，一目了然，当然，前提是记者要公平、公正 、公开 ”，网友“牧歌”建议。
同时，博友“牧歌”提出“学车交学费没个最高收费规定？这样岂不是一直要涨上去？”驾校价格问题也是博友讨论的重点，“刚报了驾校，3810元‘票票’就这样嗖嗖嗖出去了……”网友“麦子麦芽”说。
代表建议 报名签协议 设违约条件 市人大代表于飞和麻海东不约而同地谈到了他们当年学车的经历。于飞说，他是在1997年左右学车的 ，“当时一大帮人去车管所报的名，交的钱也没现在这么多，学得也扎实。”而麻海东学车更早，是在1992年学的，“当时我们学车一周三天课雷打不动，半年才能拿证开车，给的证还只是实习性质的 ，一年之内没有任何交通违法记录才发正式的驾驶证。”
对于当前的驾校猫腻问题，于飞从自己律师的身份建议，“学员和驾校是平等的 ，报名时学员要跟驾校签订明确的合同或协议，规范相应的条款；并应该在合同中设立违约条件，这样就能最大限度地保障学员的利益了 。”
麻海东认为监管方面也应该加强，他觉得应该指定一个专门的部门来监管驾校招生、培训、考试等工作。“我有几个朋友也是开驾校的 ，今天我觉得收获很多，有了一些想法，回去跟这些开驾校的朋友谈谈。”麻海东说。
微博摘登 几根儿竹竿 就能开驾校 @ 俗事碎语
驾校也良莠不齐，不能一概而论。相关部门既然让驾校有了办学的资格，就得在设施、教学能力等各方面全程加强要求规范管理。
@llu10
求爷爷告奶奶，交费前是你孙子，交完费是你祖宗，更有甚者练车场地在垃圾堆里，有意见不敢说，试问有几个学员能真正光明正大地去投诉？
@马甲
驾校上马太容易，几根儿竹竿、一个院子、一辆车貌似就可以开，资质认证忒简易，让人感觉只要有个老司机就能开驾校。
今日新议题欢迎您参与 老师体罚学生应该怎样看待 什么议题是热点，什么话题最热门，都可以放进“微博炉”里加加“热”。作为本报为市两会专门开通的互动板块——“微博炉”正式插电后，深受读者博友的关注！您有啥问题、想法 ，咱们微博上不见不散。
每到两会时，一些与市民生活密切相关的话题便会引起热议。为了方便您的参与，请一定要记牢本报“微博炉”的地址—— 青岛微博(
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本报2月22日A26版刊登了
《家长投诉，女教师被调岗感到委屈，吞下安眠药》的报道，女老师在抢救过程中还不停地大喊“他们欺负我”。这篇报道见报后，引来市民和委员代表的关注，“惩戒教育”成了热议话题。
“惩戒教育”的效果能发挥几何？对孩子的身心伤害又有几何？2月23日16：30～17：30，本报将邀请市人大代表、青岛37中校长于寅生和市人大代表、青岛第三人民医院妇科主任苗华艳做客“微博炉”就此跟大家交流。
