不少代表委员认为，发展公共交通是缓解交通拥堵这一问题的重要途径。（资料照片）
随着道路拥堵不断加重，人们越来越看到公共交通对于缓解城市交通压力的作用，如何让更多的人选择乘公交车出行呢？一些代表委员将目光聚焦在车票降价上。在两会上，有代表委员提出，青岛应该大力发展公共交通，公交车应该通过降价的方式，来吸引更多的人乘坐，如票价打5折，让市民得到真正的实惠；也有代表委员们认为，公交车按实际增加车次、政府官员带头坐公交车等，也是吸引市民乘坐公交车的不错方式。
市政协委员 陈晓波 降低票价减少私家车 关于公交车车票降价的问题，市政协委员、青岛大学图书馆编目部主任陈晓波已经连续提交了4年的提案。“第一次是在北京奥运会之前的两会上，我提出青岛作为北京举办奥运会的伙伴城市，在公交票价上应该向北京看齐。”她说，提案提出后，得到的答复是公交系统的经费紧张，只够用来更换公交车辆。之后几次提出陈晓波得到的答复也大致如此。今年她针对道路拥挤严重的情况，再次提出公交票价的问题。
陈晓波说，在北京、上海、济南等城市，除了学生、老人之外，普通市民的票价折扣都可以低至1折、2折、4折、5折，但在青岛，普通市民就没有享受过低于6折的公交车票价。因此她建议，“青岛增加刷卡优惠力度，将公交票价降至4折、5折，同时增加一次充值额多返现优惠。”她认为，如此一来可以激发市民乘坐公交车的积极性，减少私家车，这对治理交通拥堵有巨大作用。
对于如何实施，陈晓波认为完全可以专款专用，用于补贴降价带来的公交亏损。
市人大代表 李平 公交优先光靠降价不够 “如果公交车能降下价来，对收入低但乘坐频率又高的乘客肯定是非常有好处的。”对于建议公交车降价的想法，市人大代表、青岛市政设计院院长李平首先表示了赞成，他告诉记者，这一提法的初衷是要提高公共交通普及率，缓解交通压力，“但其实如果你走上街头看一下，青岛的公交车还是很多人坐的，而并非空车很多。所以解决现在私家车多的问题关键还是要普及公交车。”
李平告诉记者，造成私家车过多的问题，重点还是青岛的公交车数量比较少，“我们可以采取一些措施，比如在某个区域内提高私家车停车费等来限制小汽车的使用，但最好的方式还是让市民有个公交优先的理念。如何让公交优先得以实现呢？光靠降低公交车票价还是远远不够的，还要制定关于公交车方面更多的便利设施。”李平认为，在以后的交通规划中，政府应该将公共交通这一问题作为单独的章节来讨论，制定发展规划。
市人大代表 付玉华 增加车辆让乘车不再难 市人大代表、开发区交通局副局长付玉华认为，“降低公交车票价无疑是一个非常利民的事情，但要看财政是否能负担，现在公交车已经是靠财政补贴来运行，如果再进行降价运行成本肯定会更大。”付玉华告诉记者，目前公交车票价维持在每人1元钱还是可以接受的，“只要不再涨价就行，听说海底隧道通了公交车后票价可能会达到几元钱，我建议到时候票价也尽量控制在2元钱以内。”
付玉华认为，“青岛的公交车还是比较少的，必须增加公交车数量让乘坐公交车不再困难。另外还要新建或改建一些公交车站，防止因为线路规划不合理而造成的公交车堵路现象。”
市人大代表 李可福 政府官员可起带头作用 市人大代表、李沧区东李社区党委书记李可福认为，现在市民觉得票价高，还是因为有关单位对于票价制定的过程和原因没有向社会明示，“公交车应该不以营利为目的，合适的定价就是合理的，只要向社会公开，无论降价或维持现状，市民还是都能理解的。”李可福说，他认可降价，但不认可没有下限地降价。“制定这个价格应该是科学的，因为老百姓坐公交车不花钱也没道理。”
此外李可福认为，让更多市民选择公共交通，宣传很重要。“如果政府官员带头每天坐公交车上班，那市民肯定也会更多地选择乘公交车。”他说，目前很多人不乘坐公交车，觉得是降低身份的行为。如果政府官员能带头乘坐，这种观念非但会消失，还能让所有市民觉得乘坐公交车是一种时尚，是一种义务。
市人大代表 赫旭 应根据人流量安排发车频次 市人大代表、青岛市环保局宣教中心主任赫旭对于公交车票价下调持肯定态度，但觉得应在合理范围内。“如果说物价部门定这个价格，应该是考虑到方方面面的因素，是在这个城市发展能够承受的范围内确定的，适当调整也是可行的，但目前的票价也能被市民接受和认可。”因此她认为，倡导更多的市民乘坐公交车，更需要优化路线、增加发车频次、提高公交服务质量等方面努力。
赫旭认为，一个城市的发展空间和容量是有限的，特别是现在车辆发展特别快，使用清洁能源的交通是很有必要的。她认为前海一线有时候车次相对比较多，每辆车并不是很饱和；但310路等公交车，由于路线比较长，发车时间间隔大，车上往往特别拥挤，因此这些路线应该优化，增加发车车次，让更多的人感觉乘坐公交车不是一件痛苦的事情。
此外，她特别指出优质服务对于市民的吸引力。她说，目前公交车上已经有一些为残疾人、盲人、老人等特殊人群提供的服务，但因为是无人售票，司机不可能对所有顾客照顾得都很周到，这也是很多人不愿意乘公交车的原因，“因此文明服务特别重要，我们需要再增加一些人性化的服务，比如在繁华路段车速尽量不要太快，司机尽量少用急刹等，让乘客感觉到舒适。”
本版文/ 记者 李晓哲 高亮 李志波 图/ 记者 王滨 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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