海湾大桥路面铺装施工进入冲刺阶段，将于6月底正式通车。
完善基础设施、健全政策法规体系 、开展区域合作……在制定远景规划的同时，青岛市蓝色经济区建设还需要保障措施。根据《 青岛市蓝色经济区发展规划》(讨论稿)，为保障蓝色经济区建设，本市将加强交通设施、电源和电网等建设，开展区域合作，建立青岛、潍坊和日照联动发展机制。同时，健全政策法规体系 ，设立蓝色经济区建设专项资金，对蓝色经济区建设给予支持。建立工作目标责任制，以保证本市蓝色经济区建设顺利推进。
青荣城铁力争后年整体完工
交通设施建设方面，将建设以胶州湾港口为核心，董家口和鳌山湾港区为两翼，科考船停靠港、邮轮母港为特色，多层次多功能港口发展体系，推动大港港区由生产型港区向服务型转变 。将青岛新国际机场纳入国家“十二五”规划，打造区域性枢纽机场，培育面向日韩的门户功能。建设铁路青岛客运北站，加快青荣城际轨道交通、青连铁路、海青铁路等重点工程建设。完善以高速公路为主体的“三横三纵一环”公路主干线体系。推进地铁一期三号线工程建设进度，确保2014年建成通车。全面推进跨海大桥及接线、海底隧道及接线、快速路三期、新疆路快速路、重庆路快速路、仙山路快速路等重点交通项目建设。
具体在重点项目上，海港方面包括董家口港区、青岛新前湾集装箱码头、青岛港南港区堆场回填工程和青岛前湾保税港区(二期)；空港方面，启动新机场前期工作；铁路方面，积极推进青荣城际轨道交通、青连铁路、铁路青岛客运北站、海青铁路、董家口港疏港铁路工程和胶州至新沂铁路复线电气化；公路方面，推进滨海公路北段连接线、双积公路、芝张路、洋张路、青龙高速、改建209省道，高新区、青岛新河生态化工科技产业基地、莱西姜山轻工业园对外交通道路，以及前湾港、董家口港区海港疏港公路；城市道路方面，加快推进地铁一期、海湾大桥及连接线、海底隧道及连接线、快速路三期、新疆路快速路、重庆路快速路、仙山路快速路、金水路改造(黑龙江路至环湾大道)工程、青银高速公路(市区段)改造为市区快速路。
其中，2011年，开展青烟威荣城际铁路李沧、城阳、即墨、莱西线段征地拆迁工作。2012年，完成青烟威荣城际铁路线段征地拆迁工作任务，全面展开架梁作业、轨道铺设等工作施工。2013年，争取青烟威荣城际铁路基本完成整体施工。
扩建青岛电厂和黄岛电厂
在电源与电网建设方面，加强受电设施建设。依托国家“西电东送”工程和海阳核电站建设，配套建设胶州换流站、即墨变电站，扩建崂山、琅琊变电站，完善城市电网和农村电网，形成布局合理、选择多元的电网体系。扩建青岛电厂、黄岛电厂，建设董家口临港产业区热电联产项目、大唐胶州热电联产项目，发展垃圾焚烧发电、风电、太阳能、生物能、海洋能等新能源项目，增加网内电源能力。
从建设项目来看，推进胶州660KV换流站、500KV即墨变电站、崂山500KV变电站、琅琊500KV 变电站和城网220KV系统建设。
整合专项资金支持重点项目
开展区域合作，建立青岛、潍坊和日照联动发展机制。加强在产业发展、重大项目、基础设施、环境保护、区域布局等方面的合作，对涉及区域发展的重大问题进行高层协商；搭建企业合作平台和企业投资绿色通道，支持劳动、资本、技术、管理等生产要素在区域间合理流动，支持企业联合、重组、并购，促进做大做强；建立开放市场体系，统一市场准入，为企业发展提供良好环境。
此外，实施财政税收支持政策。设立蓝色经济区建设专项资金，对蓝色经济区建设给予支持。落实国家关于远洋捕捞等税收优惠政策、国家风力发电增值税优惠政策；争取国家现有海洋资源勘探专项、中央文化产业发展专项资金向青岛倾斜。整合现有专项资金，重点支持列入规划的交通、能源、水利等重大基础设施项目建设和海洋产业发展。
本版文/图 本报记者成跃文 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
