东西快速路实现对接 预计下月与隧道同期通车

远期 要向东延伸至海尔路

    东西快速路一期工程西起聊城路与胶州路交叉口，东至海信立交桥，2002年11月30日主线通车；东西快速路二期工程从海信立交桥到宁夏路与大尧三路交叉口，2003年9月30日主线通车。东西快速路三期工程桥面总长度约为3411米，其中东西方向全长约 898米，南北向全长1138米 ，莘县路立交1375米。全线均为双向6车道，桥面标准宽度为25米，其中立交桥桥面标准宽度为9.5米。

    东西快速路三期工程是青岛市委、市政府确定的重点建设项目，市财力部分概算总投资(不含拆迁补偿费)为5.2亿元。三期工程全线采用高架形式，由东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分组成 。在远期的规划中，东西快速路还要向东延伸。初步方案是沿银川路向东至海尔路，通过辽阳路立交桥以及深圳路至青银高速市区段。杭鞍快速路也计划延伸到海尔路，届时东西快速路、杭鞍快速路和海湾大桥青岛端接线三条快速路将通过海尔路联成一个路网。

    此外，随着市区车辆拥有量的增加 ，再加上一期和二期车道数量的变化，东西快速路的通行速度受到较大影响。目前，东西快速路改造已列入相关部门议事日程中，未来几年间将对东西快速路燕儿岛路和宁德路落点进行改造，改善道路通行能力。

■新闻延伸

快速路网基本形成

    随着东西快速路三期工程的完工，市区的快速路网已基本形成。

    根据《青岛市城市综合交通规划(2008-2020)》，青岛市城区道路网络骨架由“三纵四横”的快速路网构成。其中“三纵”分别为环胶州湾高速公路及其延长线、重庆路快速路、青银高速公路市区段；“四横”分别为东西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路。

    目前，“三纵”中，重庆路快速路计划今年下半年开工建设，环胶州湾高速公路及其延长线、青银高速公路市区段早已通车。“四横”中，除了仙山路快速路之外，今年6月底，东西快速路和海湾大桥青岛端接线都将实现通车。

    A2、A3版文/记者 连茂明  

    图/记者 陆金星 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]