跨海大桥、海底隧道将岛城的交通带入一个全新的时代，车流方向的变化同样也将对道路交通、市民出行带来巨大变化。6月23日，市交警支队向全社会公示海底隧道通车后交通管理方案，此次调整涉及隧道青岛端的团岛、胶宁高架路(原东西快速路)，以及胶宁高架路周边这三大区域，团岛区域的广州路、太平路等10条道路部分路段改为单向行驶。
市交警支队副支队长田杰介绍说，交警部门对隧道开通后对市区交通影响进行了一次整体综合评估，对比胶州湾高速 、跨海大桥及轮渡三种交通方式，选择海底隧道行驶成本较低，且不受天气影响，隧道开通后，进入市区车辆预计大部分都会选择海底隧道通行，对市区的交通影响直接体现在团岛区域及前海一线和胶宁高架路。
团岛区域是隧道在青岛端出入口的第一大区域 ，也是此次公示的交通组织方案第一大区，在这一区域内，将有10条道路的部分路段调整为单向行驶。费县路、贵州路保持单向交通不变；四川路 、云南路设置为双向交通；广州路的云南路至东平路路段，改为南向北单向交通；广州路的东平路至单县路路段，改为北向南单向交通；刘家峡路的西陵峡路至巫峡路路段，改为南向北单向交通等。
除了将大量道路调整为单向行驶的道路，以构成循环交通外，为保证广大市民出行，相应的单行线道路还将设置公交车专用道，以提高公交车通行能力。
记者 刘鹏
费县路、贵州路保持单向交通不变；
四川路、云南路设置为双向交通；
广州路(云南路至东平路)，改南向北单向交通；
广州路(东平路至单县路)，改北向南单向交通；
汶上路(云南路至贵州路)，改南向北单向交通；
太平路(朝城路至浙江路)，改西向东单向交通；
西陵峡路(汶上路至太平路)，改西向东单向交通；
西陵峡一路北向南单向交通，东平路设置为双向交通；
西陵峡路(青铜峡路至八大峡广场)，改西向东单向交通；
巫峡路(三门峡路至青铜峡路)，改东向西单向交通；
青铜峡路(巫峡路至西陵峡路)，改北向南单向交通；
刘家峡路(西陵峡路至巫峡路)，改南向北单向交通。
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（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
