全市最大监控屏显身手
6月24日，胶州湾隧道综合监控大厅首次投入使用，当天的突发事件应急演练指挥中心就设在这里。综合大厅建筑面积460平方米 ，设置了隧道综合监控工作站，负责隧道日常运营及发生交通、火灾等突发事件的指导、调度和控制工作。
记者现场采访了解到，隧道综合监控大厅有一个强大的指挥、调度系统，长16米 、宽3.4米的大屏幕是青岛市目前最大的监控屏幕，也是目前世界上最先进的监控屏幕 。大屏幕由16块100寸DLP 大屏组成，可直观显示隧道左右洞以及匝道内车道指示器、照明、风机、环境检测器 、紧急电话、广播，以及洞外交通信号灯系统的运行状态。大屏幕的一侧还显示着当天的气象信息，以及隧道内的温度、湿度等。
隧道监控与公安联网
在应急演练过程中，记者看到，监控大厅内的大屏幕可以清楚地显示每个角落里的情况，指挥人员还能通过对讲系统与现场处置人员通话。“胶州湾隧道的监控系统是非常先进和强大的。”现场指挥长、青岛国信胶州湾交通有限公司副总经理邓友成表示，隧道监控系统包括中央控制系统、闭路监控系统、交通控制系统、火灾报警系统、照明调光控制系统、超速抓拍系统、供配电系统等，通过隧道综合监控平台实现无缝衔接和调度。
据介绍，隧道内总共安装了143个标清摄像头，每隔25米就有1个，另外还安装了12个高清摄像头。所有摄像头都是24小时监控，形成一个无缝覆盖的监控网络。隧道的监控系统还直接与公安系统联网，可以进行信息共享。此外，隧道运营公司还专门聘请了专业的公司对电力、设备等进行24小时监控。
国信交通公司是隧道管理运营单位，为应对各类突发事件的发生，交通公司根据不同情况编制了隧道灾害天气、交通事故、反恐防恐、各类设施设备故障等20余项突发事件应急处置预案。
■特殊规定
车辆抛锚不得自行牵引
如果车辆在隧道内发生故障或者抛锚，应该如何处置？现场指挥长、青岛国信胶州湾交通有限公司副总经理邓友成表示，车辆发生故障或交通事故的，驾驶员应当立即开启危险警示灯，在确保安全的情况下在来车方向 50至100米处放置警示标志 ，并立即报警；发生轻微交通事故可适用快速理赔程序的，应当快速移出事故现场。
如果汽车抛锚，驾驶员应当立即开启危险警示灯，在确保安全的情况下在来车方向50至100米处放置警示标志，并立即报警或拨打隧道经营单位服务热线。经营单位会及时组织清障，并按照价格主管部门的规定收取清障服务费。为保障隧道结构安全，不得自行牵引。遇有隧道严重损毁、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响安全通行的情况，公安机关可以对隧道实行交通管制。
“目前，隧道内已经准备了两台事故处置牵引车辆，负责对隧道内发生交通事故或者抛锚的车辆进行牵引。”邓友成介绍说，清障、牵引并不是免费的，隧道经营公司会按照物价部门批复的文件进行收费，截至目前还没有收到相关批复文件，因此清障、牵引费用具体是多少还不好说。 文/本报记者 连茂明 图/本报记者 陆金星(署名除外)
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
版权稿件，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
