隧道公交11分钟穿越海底 不出站就可实现换乘

■体验

车刚进隧道就有人说挺凉

    “在目前电动公交车还没有到位的情况下，我们暂时用这批柴油车。”27日下午2时，4部隧道公交车已经在胶州湾隧道团岛入口处集结，据公交电车公司胶州湾隧道路队桑军副队长介绍，这批车都是最近刚进的。在现场，记者注意到一个细节，那就是在进入隧道10分钟前，隧道公交驾驶员吕光明已经悄悄地将墨镜摘掉了，原因是隧道里面光线暗，需要提前适应环境。

    下午2时5分，公交车开始进入胶州湾隧道，车上载有参加隧道公交运营的所有驾驶员。进入不久，车上就有人表示隧道里面有点凉。记者在公交车驾驶操作平台上看到，时速一直控制在40至50公里，也就是十几分钟的时间，公交车从隧道薛家岛端出口出来了，记者看了看表，出隧道的时间是14时16分，也就是说公交车穿越隧道仅用了 11分钟，“如果提速的话，可能只需要七八分钟的时间”。

    穿越胶州湾隧道有啥感觉？驾驶员吕光明说，跟普通路面行车相比，隧道里面开车视线不是很好，容易造成人的错觉，“但是高兴的是，在隧道里面很难遇到堵车”。

■提醒

隧道内抛锚乘客不要下车

    “上海黄浦江隧道管理运营方27日来给我们讲课了，他特别提出的是，如果公交车在隧道里面发生抛锚，乘客千万不要下车。”桑军告诉记者，因为隧道里面光线不是很好，所以在隧道里面开车不要戴着墨镜，最要记住的是，如果公交车在隧道里面发生抛锚，车上的乘客不要下来，一是因为隧道里面车流量太大，二是因为隧道路面不够宽阔，如果乘客从车上下来容易发生交通事故，所以如果公交车在隧道里面出现抛锚，乘客应该静静地在车里面等待救援。

    在记者从薛家岛公交枢纽站返回市区的时候，坐上了由交运集团温馨巴士公司运营的隧道4路线上的一辆电动公交车，在隧道里面几乎听不见电动公交车运行的声音，在车厢里感觉到非常平稳，“电动公交车会逐步地投入到隧道公交线路上运行。”该公司相关负责人说。

    同时，记者当天在薛家岛公交枢纽站看到，有3辆电动公交车从上海托运过来。据介绍，以后还会有部分电动公交车运过来，逐渐充实到胶州湾隧道公交线路上。