桥隧6月30日通车，车辆通行费标准也已敲定。7座及7座以下客车通行费为大桥50元/车次，隧道30元/车次。此外，隧道公交票价实行一票制，票价确定为每人次2元。按目前收费标准，记者综合计算出以市政府为起点、黄岛区政府为终点，以及以原胶州湾高速公路海泊河收费站为起点、黄岛区管家楼收费站为终点的两组出行路径成本费用得出，走桥隧的成本最低。
按照目前的收费标准，记者综合计算出以市政府为起点、黄岛区政府为终点，以及以原胶州湾高速公路海泊河收费站为起点、黄岛区管家楼收费站为终点的两组出行路径成本费用，走桥隧的出行成本最低。
以市政府为起点、黄岛区政府为终点，分别以四条交通出行路径，以7座以下客车为例(按平均车内客3人计算)进行测算得出，小车通过胶州湾隧道出行成本费用，较其他出行路径至少可省43元。
具体情况为：若行驶胶州湾高速公路需收费20元，按出行里程87.6公里计算平均燃油费65.7元，时间成本为15.1元，总计100.8元；若行驶胶州湾大桥需收费50元，按出行里程59.36公里计算平均燃油费45元，时间成本为10.2元，总计105.2元；青岛至薛家岛轮渡收费标准为64元，按出行里程23.23公里计算平均燃油费17.8元，通过轮渡的时间成本为 17.8元，总计99.6元；若行驶胶州湾隧道需收费30元，按出行里程28.78公里计算平均燃油费 21.6元，时间成本为5元，通过胶州湾隧道的费用总计56.6元。
以原胶州湾高速公路海泊河收费站为起点、黄岛区管家楼收费站为终点，分别以三条交通出行路径，以10吨以下货车为例(按平均车内客3人计算)进行测算得出，货车通过胶州湾大桥出行成本费用，较其他出行路径至少可省25元。
具体情况是：若行驶胶州湾高速公路需收费40元，按出行里程67.88公里计算平均燃油费89.3元，时间成本为22.4元，总计151.7元；若行驶胶州湾大桥需收费 65元，按出行里程37公里计算平均燃油费48.75元，时间成本为12.2元，总计125.95元；青岛至薛家岛轮渡收费标准为130元，按出行里程13公里计算平均燃油费 17.1元，通过轮渡的时间成本为26.4元，总计173.5元。
记者 连茂明 成跃文
■收费标准 走大桥50元过隧道30元 通行胶州湾大桥站至黄岛的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次；第二类，8座至19座客车为75元/车次；第三类，20座至39座客车为90元/车次；第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。通行胶州湾大桥的货车按计重收费，如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障，则改按车型收费方式收费。
通行胶州湾隧道的客车，按车型收费，其中7座及7座以下客车为30元/车次。此外，通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。因通过胶州湾隧道的公交车辆均为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元。法律、法规有明确规定和经公安部门批准允许通行胶州湾隧道的特种车辆 ，免收车辆通行费。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
