七区出租车实现一体化 打车去趟黄岛可省百元

七区出租车将统一形象

工装和座套将整齐划一

    记者从市运管局了解到，目前本市七区现有客运出租企业 25家 ，客运出租汽车9673辆。其中，在市南区、市北区、四方区、李沧区、崂山区和城阳区经营的客运出租汽车8891辆，崂山区内经营的客运出租汽车34辆，城阳区内经营的客运出租汽车333辆，黄岛区内经营的客运出租汽车415辆。

    “除了经营区域统一以外，我们还将对七区出租车实行统一驾驶员工装、统一出租车座套。”据市交通委副主任、运管局局长杨效林介绍，为提升客运出租行业形象，对纳入七区统筹运营的崂山区、城阳区和黄岛区的客运出租企业统一进行客运出租企业质量信誉考核标准，并实行统一驾驶员工装、统一出租车座套。据介绍 ，目前其他六区有出租企业 22家，黄岛区有出租企业3家，因为长期都属于各自经营，所以在工装和出租车座套等方面还都存在着区别。

    目前，七区的客运出租汽车行业管理主要依据《青岛市出租汽车客运管理条例》，实行统一的运价和标志，但许可的经营区域不同，对此，市运管局将及时为客运出租企业办理七区统筹的许可手续。

■市民出行

去黄岛，出租车不得拒载

    据黄岛区交通局贾巍副局长介绍 ，实行出租车七区统筹以后，将给市民打车出行带来便利，因为以前其他六区和黄岛区都是各自经营，但是实现统筹以后，两地间的出租车可以自由拉客，不再受到经营区域的限制。

    记者了解到，以前交通部门经常接到不少乘客的投诉，在要求出租车驾驶员前往黄岛时，经常遭到“拒载”，很多出租车都不愿去黄岛送客，而实现七区统筹以后这种情况就得到改变。同时，贾巍表示，黄岛区也有自己的出租车服务质量考核，实现统筹以后将跟其他六区出租车一样，制定统一的服务质量考核标准。

    同时，作为青岛海博和黄岛海博的掌门人，刘智伟对七区出租车统筹也很赞赏。他说，目前他们在黄岛有出租车164辆，在其他六区有出租车1000辆，尽管同属于海博管理，但以前这些车都不能跨区经营，黄岛的车不能从青岛拉客，青岛的车也不能从黄岛捎客回来，有些资源浪费，“对于七区出租车统筹，我们真是期盼很久了。”

■驾驶员心声

空车过桥隧希望能优惠

    “其实七区统筹以后，最受益的还是城阳和崂山的出租车驾驶员，他们的经营范围扩大了，但是对于我们这些经常跑黄岛的没多少好处。”一位不愿透露姓名的出租车主说，目前他们跑黄岛多是靠“议价”，但是实现七区统筹以后，乘客肯定不愿跟他们“议价”了，在这种情况下载客去黄岛，将乘客放下以后，他们返回来拉不到乘客怎么办呢？因为即便是拉不到客他们也照样要交过路过桥费，“所以说还是‘议价’对我们更合适”。

    但是记者从市运管部门了解到，“议价”、不打表等行为属于不规范营运，在他们的查处范围内。

    同时，也有出租车驾驶员建议，对于他们前往黄岛的驾驶员空驶过来时，桥隧应该给予“特殊通行证”，也就是不收费放行。 文/记者 成跃文 图/本报记者 陆金星

（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]