工作人员打扮编队汽车。
上桥口的指示牌，不少司机视而不见。
不少车辆掉头逆行下桥
胶州湾大桥高架路西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交，一期工程东至海尔路立交，主线全长7.6公里，沿线共有四流路立交、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共4座立交桥。
7月1日上午9时 30分许，记者在黑龙江路立交桥看到，大桥东侧的匝道还在施工，西侧已经开始通车。沿黑龙江路北向南方向的车辆需要从匝道上桥口处绕行莲花山路、台柳路、开平路之后，再回到黑龙江路。由于道路比较窄，车辆较为拥挤，记者在现场看到，不少车辆直接从匝道入口处上了桥，但上桥后又掉头逆行下桥。
在匝道入口处，悬挂着两个指示牌，一个上面写着“跨海大桥高架路”字样，一个写着“跨海大桥高架路部分出口封闭施工，请您提前选择出行路线；黄岛方向下一出口青岛胶州湾大桥6.5km ”。“这个牌子的意思是从这上桥之后，要走6.5公里才能下桥。”在现场执勤的交警告诉记者。
乘客非要上，结果多花钱
上午10时许，一辆北向南行驶的出租车从匝道上桥后，走到匝道和大桥接口处又转弯驶下桥来。“是乘客非逼我上桥的。”出租车司机告诉记者 ，乘客急着要到市南区，走到上桥口处看到路上车辆较多，车速较慢，就想直接通过大桥回到黑龙江路上，“我告诉乘客桥那头还没通，乘客不信，非得上去。”出租车司机称，由于这一上一下有1公里远，乘客不仅要多花钱，而且耽误了时间。
记者乘车从这处入口上桥，自东向西行驶探访看到，自黑龙江路立交桥始，一直到位于环湾大道附近的收费站止，中间共有4个下桥口 ，但均有施工标识，不能通车下桥，全长共有6.5km。记者粗略计算了一下，如果乘坐出租车的话，以每公里1.4元的价格计，来回13公里，如果误上大桥，就要多花18.2元。
在收费站处，由于目前大桥上的车辆不多，车辆可以在此掉头，自西向东行驶到就近的下桥口后下桥。而如果车辆增多不能掉头的话，司机需要一直自东向西走到环湾大道才有下桥口。
东向西只能上不能下
不仅是黑龙江路立交桥，从海尔路立交桥匝道上桥后也下不来。
记者了解到，胶州湾大桥高架路一期工程总共设置了32条匝道用于上下桥，其中西向东方向下桥，东向西方向上桥。目前，已有7条匝道建成通车，其中上桥匝道3条，分别为海尔路南向西、黑龙江路北向西、四流路东向西匝道；下桥匝道4条，分别为海尔路西向南、黑龙江路西向南、株洲路西向南、四流路西向东匝道。再加上位于环湾大道上的上下桥通道，目前，胶州湾大桥青岛端已有4处上桥口、5处下桥口。据悉，预计到今年年底，所有匝道将具备通车条件，届时市民可自如上下桥。
也就是说，由于开放的匝道数量有限，跨海大桥高架路主桥东向西方向只能上不能下。主桥东向西经海尔路匝道、黑龙江路匝道进入跨海大桥高架路主桥后，仅能去往黄岛、红岛、太原路西端及城阳双埠方向，中间无出口。
逆行被抓将吊销驾驶证
“从目前的情况来看，许多司机不看大桥的标识，盲目上桥，上桥之后怎么下桥又犯起迷糊。”在黑龙江路立交执勤的李沙路中队队长魏建福告诉记者 ，他发现不少驾驶员并不看指示牌，盲目上桥后发现车辆不能通往市南市北，随即逆行返回，带来极大的安全隐患，“比如有的车主从海尔立交桥上桥后，发现下不来，就从这个上桥口逆行下来，正好与上桥的车冲突。”
交警介绍说，目前大桥还不是“四通八达”，通车后有不少司机出现行车路线错误的情况，一般高速路收费都会标明行驶方向，如青岛方向、黄岛方向、红岛方向等 ，驾驶员需要看清路牌问清路况再决定是否进入大桥行驶。而一旦走错方向，要走到下一个出口下车，切不可盲目掉头行驶，否则不但将被处以罚款200元记 12分吊销驾驶证，还将给车辆通行安全留下隐患。文/图 记者 黄英帅
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本报汽车编队今穿桥隧
百辆汽车成为首个穿越大桥隧道的大型编队
半岛都市报7月1日讯（记者 杨冰） 经过前期紧张筹备，本报联合青岛交通广播组织的“汽车编队穿越桥隧”大型市民互动活动将于7月2日上午正式启动。在山东高速集团和青岛国信集团的鼎力支持下，汽车编队将驶上跨海大桥以及穿越隧道。本报组织的百辆汽车编队也将成为首个穿越隧道大桥的大型编队。
“明天就要上路了，咱要提前给车打扮打扮”。1日下午，记者在深圳路上的颐冉达车行门前看到，几辆斯柯达车已经停在那里，工作人员正在将崭新的车贴贴在汽车的发动机盖和车体两侧。
“我们是领头的首发车队，一定要把车好好装饰一下”。正在为头辆车贴车贴的张小姐说。为了参加2日的活动，他们把几辆车擦得干干净净。车贴上“汽车编队穿越桥隧大型互动活动”的字样特别明显，细心的他们还给每辆车编上了号码，保证在汽车行进过程中秩序不乱。
在市民报名过程中，几位身份特殊的市民代表给主办方留下了深刻的印象。抗日老英雄、热心公益事业的身体捐献者以及顽强与癌症抗争的两位本报热心读者 。在 2日的汽车编队里，这几位特殊的嘉宾将和市民们一起通过试乘活动了解跨海大桥和隧道的雄伟和壮观场景。
另外，不少长期在黄岛和青岛之间奔波的家庭，也参与到了本次活动之中。他们将和车友们一起，体验周末家庭团聚的天伦之乐，共同告别“青黄不接”的时光。
600余市民体验“桥隧游”
半岛都市报7月1日讯（记者 连茂明） 7月1日，交运集团青岛国际旅游集散中心推出的桥隧旅游观光直通车正式开通。600多名市民乘坐观光直通车，经胶州湾隧道进入黄岛，下车游览金沙滩，再从胶州湾大桥返回青岛，感受青岛桥隧新时代的气息。
当天一大早，600多名市民来到位于汽车东站的青岛国际旅游集散中心，开始了“驶向隧道，大桥驶回”的新青岛之旅。7时30分左右，直通车辆缓缓驶出汽车东站，驶向胶州湾隧道，车厢内的游客耐不住自己内心的激动。根据线路安排，直通车从胶州湾隧道驶进黄岛，下车游览金沙滩，再从胶州湾大桥驶回青岛，游客们兴高采烈地欣赏新青岛的魅力风光。据悉，除了桥隧游直通车，青岛国际旅游集散中心还开通了桥隧+森林野生动物世界线路和桥隧+大珠山等旅游线路。
就在几天前，由青岛市旅游局等推出的“桥隧旅游一票通”系列产品面市，这是青岛地区首个桥隧旅游套票产品。该产品涵盖了珠山国家森林公园、森林野生动物世界、海景演出“蓝色畅想”、奥帆博物馆、旅游观光塔、冰天地景区等六大景区景点，158元的一票通价格仅仅相当于门市价格的四折。
购买“桥隧旅游一票通”非常便捷。青岛市民可以到中苑码头售票点和奥帆中心售票点直接购买，而黄岛的市民则可以到青岛珠山国家森林公园和青岛森林野生动物世界购买。“桥隧旅游一票通”面市的同时 ，“青岛旅游一票通”官方网站自由游旅行网(myziyoyo.com)也正式上线，市民也可以进行网上购买。在7月10日之前，通过“青岛旅游一票通”官方网站购买，可享受128元的超低价优惠。
■温馨提示 看清指示牌，切莫逆行下桥
作为胶州湾大桥青岛端接线工程，胶州湾大桥高架路工程于6月30日实现主桥建成通车。7月1日记者探访了解到，由于先期建成开放的匝道数量有限，胶州湾大桥高架路主桥东向西方向的下桥匝道大都尚未开通。记者在黑龙江路立交桥匝道入桥口处了解到，不少司机不看指示牌，盲目上桥后才发现行不通，又逆行下桥，存在安全隐患。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
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