北京市质量技术监督局6日称，北京地铁4号线动物园站扶梯故障直接原因是固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑。北京市交通委建议相关部门对奥迪斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。另据了解，目前受伤的24名乘客已经出院，其余伤者没有生命危险。
6名伤者继续治疗
5日发生的北京地铁4号线动物园站电梯故障，造成1名男童死亡，30人受伤。事故发生后，大部分伤者被紧急送往西直门附近的北大人民医院救治。北京京港地铁公司新闻发言人杨苓说，截至目前，经过紧急治疗，事故中24名轻伤者已经出院，6名乘客继续接受治疗，均无生命危险。
杨苓表示，对于事故中死者家属已妥善安排，由专人接待，负责食宿和交通等，公司将继续按照政府的统一部署，做好事故处理和善后处置工作。
北京排查地铁扶梯
事故发生后，北京市质监局高度重视并立即采取了相应的措施，指导西城区质监局组织开展事故调查处理，并发出紧急通知，组织在全市开展自动扶梯和自动人行道安全大检查。
北京市质监局要求，首都各地铁、车站、机场及商场、超市等人员密集场所特种设备使用单位，立即对本单位的自动扶梯和自动人行道进行一次全面认真的安全自查，消除安全隐患，确保特种设备不带隐患运行。
截至6日5时，北京市已经对地铁线路内的全部扶梯进行了排查。
奥迪斯扶梯被召回
北京市交通委6日召开新闻发布会称，造成地铁4号线电梯故障的直接原因是电梯的固定零件损坏，但事发时，自动扶梯防止电梯反向下滑的保护装置并未发生作用，建议相关部门对奥迪斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。
据北京市特种设备事故调查处理事务中心介绍，造成地铁4号线电梯故障的直接原因是电梯的固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成主驱动链条脱落，导致扶梯下滑。同时，扶梯中设计有防止电梯反向下滑的保护装置，但在该扶梯的故障代码显示中未显示保护装置的代码信息，即保护装置当时并没有发生作用。
北京市交通委表示，事故电梯为奥迪斯公司生产，建议北京市质监、安监部门对事故具体原因继续调查，并对奥迪斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查，必要时应启动召回制度。在调查处理期间，北京市轨道交通建设单位将暂停采购奥迪斯品牌电梯。
据新华社 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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