7月13日早上7点半左右，隧道1路公交刚过第二站就满了
4条隧道公交线路开通近半个月，每天都是哪些人坐公交呢？7月13日早上7时20分，记者乘坐了隧道公交1路线，车上三四十人八成多是观光客 ，“从早6点第一班开始到早7点、晚5点到晚7点，车上九成以上是上班族，中间时段大多都是观光客了。”相关负责人介绍 。4条隧道公交中，环形的1路线相对其他3条线路要拥挤一些，但也正因为是环形，其乘客流动性差 ，很多乘客坐上车就是一圈，因此，其客流总量相对其他三条线路则要少一些。
另外，相关负责人提醒乘客 ，如果是观光和购物，应尽量避开早晚两个高峰段，在早上9点以后乘车。
体验 这一车八成多是观光客 7月13日早上7时 20分，隧道公交1路线青岛市区始发站青医附院站，一辆车缓缓进站，一车乘客都下了车，在站内等车的乘客则只有几个人。
公交车进站，一共上了3个乘客 ，“大概7点半左右，乘客就开始少了，这是首站，人会少一些，下一站会上来不少人，反正不会空着座位。”当记者咨询为何乘客这么少时，司机师傅向记者说道。
路上，司机师傅向记者说，早上第一班公交车到达青医附院站后，都是等待上班的人，“我们是5点从山东科技大学始发，到达青医附院站后就6点了，这个时候车站聚集的人3辆车都拉不完，从这个点开始就主要是观光、购物的乘客了。”
第二站便是青岛火车站站，站点上有30多个人，一站就把所有座位占满，还有四五个乘客站着，“我们是从曹县过来的，就是想坐公交车去隧道看看，到黄岛去玩一玩。”乘客高祥军向记者说道。
经过了西镇、团岛两个站点，车上乘客达到近40人，“40人已经很空闲了，最拥挤的时候在青医附院前站就满人了，不少人怕坐不上车，都是提前一站上车。”
这时公交车驶入隧道，记者对车上的乘客调查后，了解到有31人是观光、回家的，而只有五六名是到黄岛区上班的。随后，9时许，记者又乘坐隧道公交4路线返回青岛，公交车乘客大概有40余人，记者了解到，大部分都是购物、探亲的乘客。
现象 1路车拥挤，但客流量相对要少 为应对每天挤满车厢的客流，记者了解到，各条线路都采取了加开班次的措施，“现在隧道1路线已经由原来的34班公交车增加到了64班，采取从青医附院站同时发两班车的方式来扩充运力，但是遇到高峰期还是不够用。”
而很多市民也反映这样一个现象，就是4条公交线路中，1路线相对而言总是比较拥挤。
7月13日上午，记者来到薛家岛公交枢纽站，看到等待的乘客并不是很多，隧道2、3、4路公交线路两三分钟发一趟车，偶尔一条线路积攒几十人，但很快就会分流到各路公交车上。
记者采访了解到，隧道 1路车是从青医附院站直接发往山东科技大学黄岛校区站，线路长度33公里。经过青岛火车站等站，不需要换乘就可以直达开发区管委、青岛滨海学院、澳柯玛工业园等 ，因而特受乘客青睐。
“这条公交线路刚好通过一些大的工业园区 ，经过澳柯玛、海尔、海信等企业，所以上班的、观光的都喜欢坐1路车，上班的可以不用再转乘挤车，观光的坐上车后看一圈回来刚好，这样他们宁肯抢着上1路，也不愿意坐其他线路。”隧道1路司机师傅向记者说道。
隧道 1路虽然相对拥挤，但是尹队长向记者说道，客流却比其他3路车要少，“我们的两条线路，虽然隧道2路没有隧道1路拥挤，但是客流要比隧道1路多，隧道1路一天客运量大概在1.5万，2路则可以达到2万多。”
尹队长解释说，隧道 1路车虽然拥挤但流动性要差，很多人坐上车并不下车，置换率低，造成了一种拥挤的现象，而其他线路流动性强，乘客上下车频繁，拉载的乘客也相对要多。
讲解 隧道公交都是啥人坐？ 隧道公交已运行半月，主要是什么人在乘坐呢？上班族还是观光游客？
“上班时间差不多都在8点到8点半，隧道1路从青岛跑到黄岛区要1个多小时 ，其他3条线转车也要1个小时，所以现在，从周一到周五，从首班车到青岛市区开始，也就是6点，一直到7点半左右，隧道公交主要就是上班族，从7点半往后，慢慢就是观光的、探亲的或者购物的，到了下午5点以后，隧道公交内的乘客主要又是上班族，一直会持续到晚7点。”公交集团隧道路队的尹队长向记者说道。
到了周末，隧道公交相比上班日则要拥挤不少，而这些乘客中主要就是观光和购物的乘客，外地乘客也会相对多一些。据介绍，因为上班族乘坐隧道公交比较集中，且主要集中在早晚两个时间段，所以总体来说还是观光的乘客多。
提醒 尽量避开高峰时段 对于隧道公交的客流时间分布，公交集团和温馨巴士的相关负责人说，如果市民要乘坐公交购物或者观光，最好避开早晚两个高峰期，“黄岛区很多企业的员工以前一周回青岛一趟，现在都是每天回家，而一些企业的班车也已经取消，或者是将终点站设在了枢纽站内，这样在上下班高峰期里，隧道公交的压力是非常大的。”
据介绍，隧道公交刚刚开通时 ，很多企业的班车取消，班车直接开进薛家岛枢纽站，职工再乘隧道公交回青，数百甚至上千员工拥入公交站内，一时间排队达百米，“现在虽然不让企业班车进站了，但是很多班车还是停放在离枢纽站不远的地方，企业员工再走进站里。”尹队长说道。
工作人员提醒道，观光、购物的乘客尽量在早9点以后乘车，11点到下午3点时间段最为清闲，“尤其是老年人，希望不要在两个高峰段和周末坐隧道公交。”工作人员提醒道。文/图 记者 昌旭光
小贴士到黄岛这样换乘 为应对每天挤满车厢的客流，记者了解到，各条线路都采取了加开班次的措施，但不少隧道1路的司机师傅希望能增加隧道公交的线路，如果不能增加线路，也可以调整其他的三条线路，适当延长，帮助隧道1路线分流一部分乘客。
而对于乘坐隧道公交2、3、4路的市民，如何在黄岛换乘车辆，工作人员也作了简单的换乘说明。
其中 ，去往黄岛区政府、佳世客、麦凯乐、佳家源、长途站、黄岛交通局、石油大学、理工大学、山东科技大学，可以乘坐开发区4路车；去往长途站、黄岛交通局、青职学院、滨海学院可乘坐开发区31路车；去往香江路商圈可在黄岛交通局换乘1路车；去往珠山景区可在长途站换乘6路车；去往金沙滩可乘坐金沙滩临时区间车或808路车；去往银沙滩可乘坐开发区31路车在青云路换车站乘3路车；往胶南可乘坐开发区4路车在海尔大道车站换乘胶南202、207路车。 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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