7月30日，胶宁高架路的拥堵情况有所缓解，但车辆还是需要"排队"前行。
桥隧通车让岛城的交通出现了从未有过的新格局。除了市区本身存在的交通拥堵问题，桥隧免费体验月更是吸引了众多车辆往返青黄之间，再加上岛城正值旅游旺季，市区的胶宁高架路、前海一线及周边区域，承担了前所未有的巨大交通压力。据交警部门统计，自7月份以来，隧道每天的双向车流量最高能达到1.8万辆车次，其中有约六成的车辆沿胶宁高架路分流。为了缓解交通拥堵的现状，交警部门发布了大规模的交通组织方案，先后在胶宁高架路设置护栏将两处堵点路口封闭，并向相关部门提出建议改造完善路网结构。
■探访 桥隧体验结束拥堵减缓 一个月以来每个周末都会出现交通拥堵的胶宁高架路终于在7月30日“缓了一口气”。下午1时30分许，记者在高架路上看到，此时段高架路的车流量虽然仍然比较大，但较前四个周末有所下降，车辆虽然都是在“排队”行驶，但并未出现停滞不前的情况。记者驾车沿双向各通行一次，平均时速在35公里左右。
记者从市北交警大队了解到，此前胶宁高架路在交通高峰时的通行能力已经基本饱和，早晚高峰交通压力巨大 。进入7月份以来，由于大量车辆持桥隧体验票，经高架路往返隧道或途经分流，高架路近一个月的时间一直处于交通压力之下，交通高峰与平峰之间的区别已不明显，从早7时30分至晚7时许，车流量一直都很大 ，特别是在以往车流量较少的周末，也是车流如织，这种情况预计将随着桥隧体验月的结束而有所好转。
隧道出入口周边通畅 虽然胶宁高架路交通压力在这一个月里非常大，但隧道的出入口周边区域却截然相反。7月30日下午，记者在胶州路附近的市立医院旁看到，去往隧道四川路入口的车辆并不拥挤，记者粗略统计，10分钟里30多辆车沿新建高架桥去往隧道或轮渡方向，而在下桥进入胶宁高架路方面，车流量相对较多一些，但由于高架桥上路况很好，车速都非常快。在团岛二路、台西三路的出入口 ，车辆也是进出通畅，贵州路车辆通行也比较正常。
市南交警大队隧道中队负责人蒋山介绍说，自7月份以来，隧道每天的双向车流量大约1.5万至1.7万辆车次，在周末时大约能达到1.8万辆车次，其中有约六成的车辆是沿胶宁高架路分流，车流量虽然很大 ，但隧道出入口的团岛区域，在这一个月的时间里交通情况比较正常，未出现预想中的拥堵情况。
记者从市南交警大队了解到，在旅游旺季，前海一线交通压力都非常大，再加上目前隧道通车，前海的车流量也有所上升，但这种交通压力是区域性的，主要体现在栈桥、天后宫、海底世界等景点区域。
