如果用一个成语总结车商过去两个月的状况，最贴切的应是“苦不堪言”；如果用一个成语来表述车商对未来两个月的心情，最贴切的应是“翘首以盼”。每年9月是传统车市为冲量而大杀价的促销期，业界也因此有了“金九银十”的说法。8月车市在消费欲望的积压下显得有点疲软无力 ，为保证年底冲量顺利完成，不少经销商在8月中旬时便制订迎接9月的各促销活动主题，目的只有一个——降价。看来，9月的车价是“hold不住”的了。
“今年车市是旺季不旺、淡季不淡，对于经销商来说，销售的平淡无奇并不见得是好事情，所以对于完成全年的销售任务来说，9月份和10月份能否有销量的飙高至关重要。”青岛几个汽车品牌的市场部经理一致认为，9月份肯定会打破前面月份销量不佳的瓶颈，销售出现一定的上升势头。而为了备战金九，不少经销商联合厂家也搞起了各种促销活动。比如有老款车降价清库销售，思域、RAV4就是其中的两个代表；还有些车型进行大幅度优惠，比如尚酷、卡罗拉、狮跑、思铂睿等；零利率贷款也成为一种新的促销形式，一年期的零利率对于很多年轻人有着相当大的吸引力，将一大批持币待购的年轻人纳入到金九的购车潮当中。
九月份，诸多新车也整装待发，为各自品牌的销售呐喊助威。据记者了解，单9月份上市的新车就达19款之多，其中包括日产楼兰、菲亚特500、长安马自达Mazda3星骋、东风裕隆纳智捷大7、猎豹欧酷曼、奇瑞G3、君威GS、新思域。随意抽出一款车型，都可以成为细分市场的“大拿”。比如楼兰是东风日产的首款豪华SUV，星骋替代老款马3为长安马自达征战市场，纳智捷大7是首款华系车，新思域将替代老思域完成全面换代，每款车在细分市场上都有特别的意义。而厂家把他们放在9月份发售，自然是想通过新车的吸引力，为9月份的销量添砖加瓦 。
对于消费者来说，九月份和十月份有两个超级重要的节日，就是中秋节和国庆节，这两个节日的重要性仅次于春节，利用节假日购车自然必不可少，正如很多消费者认为的那样：“节日买车价格其次，重要的是图个喜庆。”
金九马上就要到来，原本应该用“平静”一词来形容的2011年车市，或许会因为9月的到来而变得迅速升温。如果说全年车市是100米短跑，那9月份的“途中跑”无疑是最关键的发力时刻。经销商铆足了劲儿冲击全年销量，消费者也紧盯着优惠和新车的动向，一场金秋购车好戏又将开始。记者 贺鑫一
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 杨磊]
