B 开发区
滨海大道限速“多变”
记者从黄岛交警大队了解到，黄岛的主要交通干道同样有严格的限速规定。黄岛交警大队宫承兵警官透露，黄岛的道路限速有60公里/小时和40公里/小时两种标准。“像香江路、井冈山路 、嘉陵江路这种双向四车道，我们规定时速不得超过40公里，而如滨海大道、长江路、江山路这些双向六车道，道路比较宽敞，我们的限速定在60公里/小时。”
李先生家住团岛，桥隧开通之后，他想开车从隧道经滨海大道回胶南老家，却发现滨海大道上的限速并不统一。“有些路段的限速是80公里/小时，有些路段是60公里/小时 ，不仔细看路边指示牌的话，一脚油门踩下去就超速了。”李先生很疑惑，为什么同一条道路，限速规定却不一样呢？
针对这个问题，宫承兵警官也做出了解释。“滨海大道距离长，有些路段在市区内，道路两旁居民很多，所以限速较低，定在60公里/小时；而郊区的路段则一般限速80公里/小时。”据了解，滨海大道从隧道口到黄岛海韵嘉园附近的限速是80公里/小时 ；而从海韵嘉园到滨海大道和江山南路的交界处，这一路段限速60公里/小时 ；再往西走，从灵山卫到胶南市区 ，限速又变为80公里/小时；进入胶南市区之后，限速则又是60公里/小时。宫承兵也提醒司机朋友，要注意各路段上的限速指示牌，以免超速被罚。
今年查处超速11000余起
据宫承兵警官介绍，今年以来，黄岛交警大队共查处超速违法行为11000余起，经过一段时间的综合治理，目前黄岛的超速违法行为已经大大减少。“治理之后，现在黄岛每天只有20多起超速行为，相比年初下降了70%左右。”
记者了解到，黄岛目前共有21处摄像头，有7处摄像头专门监控黄岛的7所中小学校，而在重点路段，黄岛交警方面也设置了专门用来监控超速的摄像头，如中国石油大学南门等地。宫承兵告诉记者，这一路段车速普遍较快，是事故多发地，所以要对超速行为进行重点监控。“黄岛现在不仅有固定的测速设备，我们还有两台雷达测速仪进行流动测速。”宫承兵说，“现在，两台测速车每天都在各个路段进行巡逻，抓到超速行为我们将会严惩。”
宫承兵警官透露，黄岛方面最近还将设置几十处摄像头，加强对道路的监控。
C 部门说法
晚上不能提高限速标准，更应严格控制
夜晚超速行车几乎成了司机开车的共同行为，路宽车少，给了司机开快车的一切条件。不少市民也呼吁能不能晚上放宽标准，将限速标准提高一些，执行白天晚上双标准。记者深夜蹲点调查多个路口发现，8成以上的轿车都存在超速现象，甚至有不少车辆以超速百分之百以上的速度行驶。在福州北路，记者看到还有不少运水泥的罐车 、长途货车或大客车，这样的“庞然大物”也超速行驶，飞驰而过时路面都被震得有些颤抖。
记者发现这些超速的大货车，不知是故意还是无意，车尾反光贴脱落或被灰尘遮挡住，几乎看不清车牌号。超速这么疯狂，到底是应该“顺从民意”，还是制止呢？
8月30日记者采访了市交警支队一名相关负责人，他表示，超速行车时车辆经常处于加速跟车和加速超车状态。超车时两车之间的距离很近，司机的视线肯定会受阻，对前方情况容易判断失误。同时，加速跟车也增加了追尾碰撞事故的可能，加速超车比加速跟车更加危险，发生正面碰擦和撞车危险性增大。
这位负责人说，“晚上行车不仅不能提高限速标准，反而还应该更严格控制行车速度 ，因为超速行车的危害性太大了，车祸中一半以上都是由于车速太快造成的。司机看着宽广的马路觉得快速行车没问题，殊不知一旦超车就必然存在安全隐患。另外谁也不能保证开的车不会因为车速过快出现制动问题，一旦车不易控制，就容易酿成大祸。为了保证安全行车 ，不仅不能提高标准，反而更应该严格控制，也劝阻市民一定要按照规定的行车时速来行使，既能保障自己的安全，同时也是为了他人的安全着想。”
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