青岛6年只培养6名女飞行员 体检关最难过(图)

打耳洞、文身等都过不了体检关

    现在的女生都很爱美，打耳洞的比比皆是，打耳洞以后想当飞行员能否过关？对于这个问题 ，尉女士介绍说，“只要损伤了软骨组织，伤害了关节等，都不允许，很可能过不了体检这一关，影响以后的飞行安全。另外，身上如果有文身也是不允许的。”

    当然，即使过了体检关，在理论学习过程中，学员们丝毫不能放松对自己的要求。据介绍，整个飞行员的培训时间为14～18个月，刻苦的学员学得要快一些。根据要求，理论考试需要达到80分以上才算过关。理论考试过关会发证件 ，然后是飞行培训。只有有了这个证件，教官才会教学员上机操作。“很多学员悟性高，学习积极，能考90分以上，满分是 100分。”尉女士说道。

    另外，体重限制对女生来说也很头疼。50公斤以下直接视为不合格，太瘦弱的女生控制不了驾驶杆。另外，据工作人员介绍，学员真正驾驶上飞机需要等很久。学员培训结束后，要到航空公司从驾驶小型飞机开始，继而学习具体某种大型飞机机型的理论及实际驾驶，再担任副驾驶员，一般而言，要成为一架客机的主驾驶员至少需要10年的时间。

学私照得需18.8万，不能乱飞

    学院工作人员尉女士向记者介绍说，目前已经有两位女飞行员拿到了私照。私照也是所有飞行爱好者逐梦蓝天的起点。有了私照以后，才可以通过改机型训练。“私照培训课程包括理论教育、飞行训练和提升考试三部分。飞行训练也是整个培训中最激动人心的部分，需要把学到的理论知识运用到实践中去。”尉女士介绍说。

    拿到私照以后，考生如果想当航空公司的驾驶人员，还需要通过商照课程。这里面课程很多，还需要特技训练等。“学习私照价格是 18.8万元。有了私照还不能乱飞，有严格的要求限制。中国低空领域不对外开放，如果私人想开飞机，需要向空军、中国民航局空管部门等相关部门申报。”

    商照学习的费用就更高了，需要65万元，公费的还要好一些。目前通过国内航空公司公费培养的飞行员，需要和航空公司签订终身合同。其他培训合格的飞行员也要跟航空公司签订长约15年的工作合同，飞行员跟航空公司的合同到期后，可自由到别家航空公司择业。

培训期间年收入6万元

    飞行员的培训过程比较辛苦。已经通过理论考试的魏香静告诉记者，现在刚刚进行飞行培训，感觉需要学的东西太多了，还得继续学习。在飞行过程中，飞行员要根据情况变化，需要不断变化，由缓速飞行变为正常速度，忽然大坡度盘旋、失速行驶等。

    巨大的付出，回报也很可观。单是直升机救助飞行员待遇方面，据介绍，飞行学员培训期间(约1年)：年收入6万元左右；副驾驶(约3年)：年收入22万元左右 ；机长(约6年)；年收入32万元左右 ；教员机长(约8年)；年收入45万元左右。

    另外，普通航空公司的机长工资就更高了。即使今后收入很高，女飞行员目前仍然非常短缺 。今年青岛的培训女飞行员人数仅为3人。“来学习的女生主要还是对飞行员有兴趣。比方说，有个女生家长就是航空行业的，对这个行业很了解。也有的专门过来学习私照。”尉女士说道。