台东商圈 一公里的路走了33分钟
1月15日下午1点30分，记者从二轻新村出发。1点50分，记者从海信立交桥下车道驶入台东一路，在二十九中门口 ，大量车辆会集，整条台东一路开始拥堵。从海信立交桥附近的台东一路路口 ，到利群停车场，大概只有1公里的路程，记者足足走了33分钟。
在台东一路，记者发现，这条路之所以比较堵，是因为有上百辆车等待进入台东万达停车场和利群停车场。由于停车场已经没有车位，导致很多车辆在台东一路排队等候。采访中记者了解到，其实台东堵车的道路并不只这一条，包括威海路在内的各条道路都非常拥堵。由于路边停满了车辆，只允许单车通行，更是经常导致进去出不来的情况。
由于等待进入停车场的车辆非常多 ，记者来到停车场附近时，由于停车场内没有空位，只能是“出一辆进一辆”，等候了28分钟之后，记者终于驶入停车场，这个时候已经是下午2点50分，也就是说，记者从二轻新村到利群停车场一共用了1小时20分钟。
台东万达地下停车场的一位工作人员告诉记者，即便是“五一”、“十一”小长假，停车场也没有如此多的车辆等候停车。不光是停车停不下，在熙来攘往的台东，就是打车也不好打。“我已经在这里等一个小时，就是打不上，本来从这里经过的出租车就不多。”一位到台东购物的市民说。对于台东附近的出租车为啥不多，一位的哥这样告诉记者，“年底是出租车行业的旺季，可是，一旦进了台东，可能一个多小时都出不来，这样一来白耽误时间，挣不了钱。”
香港中路商圈 调流第一天近百辆车被罚
香港中路商圈坐落着六七座重量级的商场超市，交通压力可想而知。
“同志您好，请出示您的驾照。”1月15日上午11点左右，记者来到了佳世客北门 。3位交警也在门口注视着等待左拐右拐的车辆。“以前最疯狂的时候，三车并道占路，后面的公交都过不去，”负责执勤的交警曲警官告诉记者，佳世客南口还有一名交警把手，要求车辆只出不进。此次为了解决忙年期间的路阻难题，市南交警采取了调流加信号灯微调两种办法，争取能缓解一下这附近的交通压力。附近的福州南路等几个路口的信号灯，都根据实际情况略微调整了红绿灯的间隔。
“首先是将商场外香港中路段的公交车专用道用护栏与外侧车道隔离，设置为可容纳最多170辆车的等待区。通过14日第一天试调流来看，基本上杜绝了‘多车堵口’的现象。但是仍有不少车辆由东向西压黄线左转，我请这几位司机先把驾照放在这，停下车再回来接受处罚。”曲警官告诉记者，上午还不算堵，下午2点到5点是堵车高峰期。保守估计，仅1月14日一天，就有近百辆车强行压线左转被罚。希望市民朋友有序等候，否则按有关法规将处以罚款200元扣3分的处罚。
下午一点半左右，按理说这不是交通高峰期，但是记者在辛家庄车站看到，两排数十辆车停在路边，正等着进入麦凯乐停车场。在停车场入口处，“车位已满，敬请谅解”的牌子已经竖起，三名保安不断地指挥车辆。
李村商圈 商圈加年集，人挤人
1月15日，李村商圈的主角是位于李村河底的李村大集。而如果只用一个字来形容这天的李村大集，那这个字就是“挤”。在李村河几公里长的河底，聚集了来自不同地方的商贩和市民。大集上数不清的市民拥挤在一起，几乎都是人推着人往前走。
受李村大集的影响，李村商圈的人气也十分高涨。步行街上，还有一些商家临时支了帐篷，以折扣很低的价格促销商品。这些商品同样吸引了不少顾客的抢购。“因为很多都是断码处理的，可能适合顾客穿的只有几件，一旦被别人抢走，就买不到这么实惠的商品了 。”
因为李村商圈交通图是呈放射性分布的，越往李村商圈中心，越拥堵。京口路、书院路、万年泉路、九水路等都出现了大面积的拥堵。
“李村商圈不同于别的商圈，来李村大集卖东西的商贩，很多都是开三轮或者是骑摩托车前来，赶大集的人群、数不清的私家车，就把狭窄的几条道路全部堵死了。”一位在书院路附近指挥交通的交警说。
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