文/毛建国
今年春运中，铁道部要求实行实名制购票，并规定“票、证、人”一致才能进站。本来以为，实名制的实行会让黄牛下岗，哪知道，黄牛们竟然实现了曲线上岗。记者在杭州火车南站发现，有车站工作人员与黄牛勾结私带无票人员进站上车。带客黄牛表示，实名制后，倒票的少了，生意更好做了。对此，铁路杭州站回应称，所谓的“工作人员”只是临时工。(1月16日《北京晨报》)
“千呼万唤始出来”的实名制 ，竟然还是没能挡住黄牛的脚步。因为黄牛的出现，现在有声音对实名制的作用表示了怀疑。其实，实名制下仍然出现黄牛并不奇怪。这么多年来，那些做得好做得久的黄牛，哪一个背后没有铁路内部人士？想想也简单，那么多人买不到票，为什么黄牛就能买到票，难道仅仅因为黄牛们运气好？正如黄牛自爆和媒体报道的那样，还不是因为内部有关系！这么多年苦心经营的关系网、利益网，即使黄牛们想要放弃收手，黄牛背后的关系恐怕也不会答应。
有黄牛称，由于今年实行火车票实名制，周边倒票的“黄牛”少了，他们的生意更好做了。很多人纠结于这样一句话。这或许是事实，但我们也要看到，依然有利可图的黄牛毕竟是少数，整体而言，黄牛们的生意确实不太好做了，黄牛也确实变少了。所以，我们完全没有必要因为个别神通广大的黄牛的出现，而对实名制灰心失望。
实名制下之所以还会出现黄牛，这说明两点。其一，铁路内部存在的问题积重难返，一些深层次的问题远远不是实名制就能完全解决的。绝对的权力导致绝对的腐败，封闭的权力为权力寻租提供了无限空间。这提醒我们，必须加大铁路改革。
其二，实名制坚持得还不够。黄牛们为什么能把不买票的乘客领进站、领上车？原因在于，火车票实名制做得还不够，实名进站、验票、上车还存在很大的漏洞。这提醒公众，必须进一步加大对实名制的监督；也提醒铁路部门，必须进一步完善制度，不给权力寻租留下一丝缝隙。
在反腐败问题上，永远不要指望毕其功于一役。实名制下依然出现黄牛，证明铁路部门面临着严峻的反腐败形势，实名制的实施，不会一举解决铁路部门积压许久的问题。但也要看到，实名制的实行，毕竟显示出了铁路部门解决问题的诚意和决心，而且实名制也确实挤压了腐败空间，一定程度上遏制了权力寻租的高发和频发。带人上车的风险远远高于过去的内部买票，带人上车的规模远远不及过去的内部寻租，这在一定程度上体现了实名制的成效。
实名制下依然出现黄牛，提醒需要进一步完善实名制，而不是否认实名制。希望铁路部门能够多多努力，确保实名制得到有效实行，在此基础上，推行全方位改革，进一步压缩权力的寻租空间。
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