大家都知道，要想取得行车资格，必须要报考驾校，在经过理论和路考之后才能取得驾驶执照。但大家有没有听说过，要想拿到驾照，先要上路当一回“交通协管员”呢？
从去年年底开始，在江苏太仓的街头，经常能见到一群身披反光马甲；头戴红帽的“义务交通协管员”守在各个路口，记者近日采访发现，这些“交通协管员”并非都是自愿上岗。
江都太仓市民李先生是一位出租车司机，去年12月份，他注意到，在太仓市的各个主要路口，出现了一群身披反光背心、头戴红帽的交通协管员。李先生说：“他们穿着马甲，拿着红旗，我问他们是不是志愿者，他们说不是志愿者，是社会实践。他们说对他们以后驾驶行为有好处。”
据李先生介绍，这些头戴红帽身穿统一背心的“交通协管员”，都是来自太仓市各所驾校的学员，由教练统一组织分散到各个路口和岗亭。
在采访中记者了解到，很多参与者都表示，这样的体验活动对自己今后规范行车能起到积极作用，不过也有市民对实践活动同考取驾照相挂钩表示不解，记者致电太仓市永安驾校，值班的工作人员证实，上路执勤已经成了路考前的必修课。
太仓永安驾校工作人告诉记者，学员上路执勤只是一个程序，只要一天里面的两个小时。
其实这种驾校学员的体验实践活动并不只是太仓市一家，记者调查发现，全国很多省市都开展了类似的交通体验活动。目前在黑龙江省哈尔滨市、江西省新余市以及福建省漳州市，驾校学员在考取驾驶执照前，都被要求上路进行一定时间的体验活动，才能取得路考资格。虽说交管部门出台这项新规用心良苦，不过这项活动的评价也并非都是叫好。
太仓交管部门称，尽管各地驾校学员上街执勤的时间内容有所不同，但本意都是为学员提供交通安全实践的机会，让学员养成文明安全驾驶的习惯。尽管有好的初衷，但实行过程中也不乏质疑。作为一名老司机，太仓市民李先生就认为这项活动虽然有好的目的，但是与考驾照相挂钩，难免会蒙上强制色彩。 中广 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
版权稿件，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
